大眾朗逸怠速不穩(wěn)解決方法如下： 如果節(jié)氣門積碳過多，清潔節(jié)氣門。噴油器堵塞，密封不良，噴出的燃油呈一條直線。檢查噴油器并清潔。燃油壓力故障，需要檢查油路、油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障，或傳感器有故障，導(dǎo)致執(zhí)行器接收到不正確的指令。火花塞和高壓線的故障會(huì)導(dǎo)致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。造成怠速不穩(wěn)的原因有很多，唯一的排除方法就是從比較常見的故障中排除。如果不能有效解決，建議到維修店檢查。

朗逸怠速噠噠響一加油就沒了的現(xiàn)象是它的通病，主要是因?yàn)槔室?.6排量的CFN發(fā)動(dòng)機(jī)造成的，大概率是因?yàn)榛钊馁|(zhì)與機(jī)油無法適應(yīng)從而導(dǎo)致磨損引起的。此外，如果機(jī)油油品使用不當(dāng)或是過期都沒有進(jìn)行更換的情況下，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以我們?cè)谶x擇機(jī)油的時(shí)候，機(jī)油的型號(hào)一定要選對(duì)，摩擦系數(shù)也是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的。還有如果固定件老化或是松脫抑或是發(fā)動(dòng)機(jī)固定角膠老化的時(shí)候，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上產(chǎn)生抖動(dòng)或是發(fā)出異響。若是以上都正常的話，就可能是因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)故障引起的。

首先，車主要檢查油門是否干凈。如果節(jié)氣門沉積過多，通過清潔節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)整。然后檢查噴油器是否堵塞。如果是這樣的話，可以通過疏通和清理來調(diào)整怠速。最后，檢查油的粘度。如果機(jī)油粘度有問題，更換機(jī)油以調(diào)整怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果油門踏板完全放松，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的大小來調(diào)節(jié)。一般來說，最佳怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)的最低轉(zhuǎn)速。怠速過低時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)以下情況：怠速控制閥故障，燃油噴嘴霧化或嚴(yán)重堵塞，機(jī)油粘度變化。你可以去當(dāng)?shù)氐?S商店進(jìn)行檢查，以確認(rèn)這種現(xiàn)象的原因。如有故障，應(yīng)及時(shí)排除。

大眾朗逸怠速低的原因：一是可能是油門上積碳過多影響了配氣，導(dǎo)致怠速低。二是火花塞火花能量下降或高壓線著火，導(dǎo)致怠速降低。第三，噴油器堵塞，密封不良，線性噴油，機(jī)油粘度變化，曲軸位置傳感器故障導(dǎo)致怠速過低。汽車的怠速不是速度，而是工況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，稱為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果油門踏板完全放松，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的大小來調(diào)節(jié)。一般來說，最佳怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。有人認(rèn)為低怠速省油。其實(shí)低怠速并不能省油。如果怠速過低，汽車會(huì)抖動(dòng)，容易積碳。省油與怠速無關(guān)。

一般怠速在800轉(zhuǎn)左右。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。調(diào)整怠速時(shí)，車速不能忽高忽低。汽車怠速是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。汽車的怠速可以反映汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)是否正常。過高或過低都要及時(shí)去維修中心檢查，防止影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。汽車不能長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果。

出現(xiàn)汽車在怠速狀態(tài)下間歇哆嗦，不可忽視的一個(gè)原因就是積炭現(xiàn)象，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)積炭現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。汽車在打火的時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的進(jìn)氣道進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)積炭過多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)生抖動(dòng)，甚至無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象。需要將汽車開到維修中心進(jìn)行保養(yǎng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳清除，以免長(zhǎng)期堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣通道發(fā)生變化。長(zhǎng)期的積炭現(xiàn)象會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合器過濃燃燒效率不高，發(fā)生油耗量變多的現(xiàn)象。還有一種可能是噴油嘴發(fā)生泄漏，導(dǎo)致混合氣在啟動(dòng)時(shí)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。

大眾朗逸怠速抖動(dòng)的原因是： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需要及時(shí)清理。 2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題，此類問題需要到4S店檢查維修。 3.油壓不穩(wěn)定。這種問題是由多種問題引起的，需要4S店進(jìn)行檢查和維修。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，需要維修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換老化零件。 5.如果怠速控制閥損壞或變臟，清潔并在必要時(shí)更換。 大眾朗逸簡(jiǎn)介： 朗逸是上海大眾生產(chǎn)的汽車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“大眾朗逸怠速不穩(wěn)忽高忽低，朗逸怠速不穩(wěn)怎么辦”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 大眾朗逸怠速不穩(wěn)忽高忽低的解決方案如下： 節(jié)氣門的積碳過多，進(jìn)行節(jié)氣門的清洗。 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀，檢查噴油嘴并清洗。 燃油壓力故障，需檢查油路，油泵，燃油壓力調(diào)節(jié)器等。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，或是傳感器有故障，導(dǎo)致執(zhí)行器收到的指令有誤。 火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。引起怠速不穩(wěn)定的原因非常的多，排除只有從比較常見的故障去進(jìn)行排除，如果無法有效的解決，建議在維修店進(jìn)行檢查。

下面是關(guān)于“大眾朗逸怠速低什么情況，朗逸怠速低怎么調(diào)節(jié)”的相關(guān)介紹： 大眾朗逸怠速過低的調(diào)節(jié)方法： 節(jié)氣門的積碳過多，影響配氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，進(jìn)行節(jié)氣門的清洗。 火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。檢查其電阻是否有問題，火花塞是否正常。 噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀，檢查噴油嘴并清洗。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘稠度的變化所導(dǎo)致的，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 曲軸位置傳感器等傳感器故障，怠速控制閥故障。

關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾朗逸怠速多少合適”以下是我個(gè)人的見解： 朗逸怠速一般800轉(zhuǎn)左右，怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。

關(guān)于“大眾朗逸怠速抖動(dòng)熄火怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 大眾朗逸怠速抖動(dòng)熄火怎么回事?大眾朗逸怠速抖動(dòng)熄火的原因以及解決方法： 1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞; 2、怠速調(diào)整不當(dāng);怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;火花塞工作不良;空氣流量計(jì)有故障;氣缸壓縮壓力過低不均勻; 3、先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。如果有，按故障代碼查找故障部位;檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各進(jìn)氣管路接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸氣回收系統(tǒng)是否漏氣;

朗逸怠速一般在750±50r/min左右。怠速的危害以及降低怠速油耗的方法如下：。車輛怠速的危害:車輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量小，需要密集的可燃混合氣維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗高。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速導(dǎo)致燃油燃燒不充分，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。降低怠速油耗的方法:目前有自動(dòng)啟停功能的車輛，可以有效降低怠速油耗。在等待紅綠燈時(shí)，車輛可以自動(dòng)熄火以節(jié)省燃油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要啟動(dòng)時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火。

朗逸的怠速一般在750 50r/min左右。怠速的危害及降低怠速油耗的方法如下：車輛怠速的危害：車輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量較小，需要稠密的可燃混合氣才能保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此油耗較高。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間怠速導(dǎo)致燃油燃燒不充分，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。降低怠速油耗的方法：目前有自動(dòng)啟停功能的車輛可以有效降低怠速油耗。在等待紅綠燈時(shí)，車輛可以自動(dòng)熄火以節(jié)省燃油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要啟動(dòng)時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火。

朗逸怠速抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如氣缸壓力不均勻；2.進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管泄漏，進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多，節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)壁污染物較多；3.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，如水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確、電路故障等。4.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如積碳過多或火花塞間隙不正確、高壓線泄漏、分電器蓋、點(diǎn)火線圈損壞等。

朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)節(jié)方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定的怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，機(jī)油和電路無故障的情況下進(jìn)行調(diào)整；2.用螺絲刀(俗稱螺絲刀、螺絲刀)慢慢松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘。快要熄火的時(shí)候，稍微擰進(jìn)去一點(diǎn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；3.調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘。讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)。再次旋出氣門開度調(diào)節(jié)，以達(dá)到穩(wěn)定的怠速工作，即加速不熄火。

老朗逸怠速1000轉(zhuǎn)不正常。以下是關(guān)于老朗逸的拓展資料:,1、正常怠速轉(zhuǎn)速：,一般在750±50r\u002Fmin左右，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速；怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。,2、朗逸簡(jiǎn)介：,朗逸Plus是由上汽大眾集團(tuán)2018年4月發(fā)布的的一款搭載1.2T\u002F1.4T\u002F1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱的4門5座、前置前驅(qū)的三廂緊湊型汽車。朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精致，高配車型會(huì)采用LED近光和遠(yuǎn)光燈，輔以LED光帶式日間行車燈。

如何解決大眾朗逸怠速高的問題？解決方法如下：3360當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，首先要檢查是否到了換機(jī)油的時(shí)間，要及時(shí)換機(jī)油，否則時(shí)間過長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低、空調(diào)開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓較低時(shí)，ECU程序應(yīng)設(shè)計(jì)成適當(dāng)提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，不開空調(diào)怠速很高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)。如果是機(jī)械故障導(dǎo)致怠速過高，就要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，真空管是否脫落損壞，進(jìn)氣管是否損壞(大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管大部分是橡膠管)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的進(jìn)氣量很小，如果有泄漏，就會(huì)造成高怠速。噴油器泄漏可能會(huì)導(dǎo)致過量供油，從而導(dǎo)致怠速高于正常水平。對(duì)于裝有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，怠速時(shí)燃油蒸氣不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管。如果由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致怠速時(shí)燃油蒸氣被吸入進(jìn)氣管，則怠速會(huì)高于正常值。清洗節(jié)氣門體和怠速控制閥后，啟動(dòng)后怠速可能會(huì)很高，這對(duì)于電腦來說需要一個(gè)學(xué)習(xí)過程，因?yàn)橹肮?jié)氣門和怠速控制閥臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降。為了穩(wěn)定怠速，ECU會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門開度，增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速。清洗后，ECU還按照原來的開度控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)提高。

大眾朗逸怠速抖動(dòng)是因?yàn)椋?。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題；3.油壓不穩(wěn)定；4.發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化。以2021款大眾朗逸為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2688mm，后備箱容積510l。2021款大眾朗逸前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw，匹配7速雙離合變速箱。

這個(gè)問題得先檢查電瓶才行，電壓沒有達(dá)到目標(biāo)電壓就會(huì)主動(dòng)提速

建議 清洗節(jié)氣門換汽油，濾清檢查火花塞。