停車違章處理時(shí)間有規(guī)定嗎？

低速方向輕，高速漸漸變種這是正常的，但高速卡滯完全不正常，本來有意圖變道，但發(fā)現(xiàn)打方向會(huì)出現(xiàn)打方向突然沒反應(yīng)，然后瞬間往一邊快速甩過去，完全和自己的打方向的意圖不一致，這怎么能安全，這個(gè)問題大眾，包括大眾旗下的很多車型都出現(xiàn)了一樣的問題，反應(yīng)的太多了，14年以前的大眾車沒這個(gè)問題，甚至是零投訴，14年以后，特別是從17年以后的大眾十萬級(jí)別的車這個(gè)問題很嚴(yán)重！希望沒出問題的車友你的一直別出這個(gè)問題，但這并不是個(gè)例，你的車沒問題，不代表這個(gè)問題不存在！！

如果是"哄哄"的聲音,而且聽起來你的耳朵會(huì)有一點(diǎn)悶的感覺的話,那多數(shù)是車窗沒有關(guān)緊的緣故而導(dǎo)致的高速氣流聲;如果確定車窗是關(guān)緊狀態(tài)下的話,極其有可能是車門框的原因,緊緊就行了,不會(huì)有太大問題的...

你再觀察觀察，真的是這個(gè)影響的我就也換一下

應(yīng)該不會(huì)，我一直100

也是同樣的問題

最重要的是不要坐在車?yán)铮灰驹谲嚺赃叄?50米要放三角架。

看車速

這個(gè)是不行的。。。

沒事，隨便開

為啥，上海6.42，一升

把短的溫控?fù)Q長(zhǎng)的就行

明銳這車就沒清凈的時(shí)候

四輪定位

為什么非要認(rèn)證呢？

1.6的也可以到6以下，定速120應(yīng)該就不會(huì)過6啊，定速65左右最省油

磨合期后能降低一些

那很低了…市區(qū)就沒方法了

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。斯柯達(dá)明銳高速噪音測(cè)試：1.當(dāng)時(shí)的環(huán)境噪音，停在小區(qū)門口2.冷車啟動(dòng)以后，行駛5公里，水溫90度，怠速狀態(tài)下的噪音3.熄火以后的的噪音值4.高速時(shí)速100時(shí)候的噪音，外面風(fēng)比較大，可能數(shù)值偏大5.高速時(shí)速110的噪音值6.高速時(shí)速120的噪音值明銳噪音大方法：1.更換靜音輪胎。2.對(duì)車輛進(jìn)行深度隔音再處理。3.高速時(shí)關(guān)閉車窗，打開音樂緩沖。

你好檢查下輪胎看看