1、江淮瑞風的油耗為15L/ 100 km。馮睿省油的方法如下：保護最佳供油傾角：以最常用的195型柴油機為例，供油提前角的最佳角度為16 -20度。2、首先，江淮瑞風S550的官方油耗為9升/百公里，假設油價為每升6元人民幣，那么每百公里的油費大約是54元人民幣（9 * 6）。3、升/百公里。根據江淮汽車官網的數據顯示：旗下的江淮瑞風s3的油耗達到了8升/百公里。江淮瑞風S3是江淮汽車生產的新款城市小型SUV，主要面向85后年輕群體，價格區間為58-48萬元。

車主六：油耗有點高，但不至于高到不能接受，瑞風油耗高這是所有人都說過的老問題，但想想它本身2000kg的質量，也不錯了， GL8 油耗更高。愛它的人再高也能接受，不愛的再低也白說。雖然從上面的數據來看，江淮瑞風s5的油耗確實偏高。雖然油耗是他的劣勢，但他的售價是95-195萬元，這已經成為它的優勢。汽車不是完美的。總的來說，江淮瑞風s5不錯，油耗也不是不能接受。瑞風6L手動擋車型是江淮瑞風中最受歡迎的車型之一。該車型的綜合油耗為9L/100km，城市油耗為5L/100km，高速油耗為9L/100km。從數據上看，瑞風6L手動擋車型的油耗表現還是比較不錯的。年江淮瑞風0真實油耗為每100公里11L。根據查詢相關公開信息顯示，江淮瑞風2011款式的年度綜合路況眾測油耗評價表中，真實油耗數據為每100公里平均耗費11L油量，最低油耗為100公里22L，最高油耗為100公里111L。

現代瑞風百公里油耗10-15L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉速范圍基本在1000-3000轉之間，普通家用車的極限轉速不一定上下移動超過6000轉。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉)，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

現代瑞風油耗還算可以，只是比其他車型高一點，還有以下原因也會造成油耗高的：1、發動機內積碳過多，短期內造成發動機積碳過多，主要是使用不合適的機油，這種情況更容易發生在長途行駛后或車輛借給他人使用；2、長時間怠速不熄火或者頻繁打火。當遇到長時間等待而不移動車輛時，建議選擇關閉發動機；3、三濾長時間沒有更換。在車輛使用過程中，必須定期更換三個濾清器（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器），如果長時間不更換，則會變臟并影響使用。

江淮瑞風的油耗為11.5L/ 100 km，百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100 km的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環境下測得的數值，由廠家換算成速度參數，然后以規定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數據。由于大多數車輛接近90公里/小時的經濟速度，因此大多數公布的理論油耗通常為每100公里90公里/小時。(通過尾氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中的碳含量來判斷排氣量)。瑞風實際油耗在12.5L/ 100 km左右。瑞風的節油方法:1保護最佳供油提前角以最常用的195柴油機為例，最佳供油提前角為16-20度。柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角會減小，導致供油延遲，油耗大幅增加。所以供油角度要保持在最佳角度。2確保機器不漏油。柴油管道經常因結合面不平、墊片變形或損壞而出現泄漏。處理方法是:在墊片上涂閥門漆，在玻璃板上磨平，校正油管接頭；加裝柴油回收裝置，用空芯螺絲將油嘴上的回油管用塑料管連接，使回油流入油箱。

現代瑞風油耗還可以，但是比其他車型高一點。還有以下原因會導致油耗高：1。發動機積碳過多短期內會造成發動機積碳過多，主要是因為使用了不合適的機油。這種情況更容易發生在長途駕駛后或車輛借給他人使用時；2.長時間怠速不熄火或頻繁點火。長時間不移動車輛等待時，建議關閉發動機；3.三濾很久沒換了。在車輛使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)必須定期更換。如果長時間不更換，會變臟，影響使用。

現代瑞風的油耗：11.4升

以下是瑞風油耗高的原因：1。其質量2000kg，采用小排量發動機，動力不足，油耗較高。2.JAC生產韓國現代技術發動機。該發動機是在三菱發動機的基礎上改進的。三菱發動機基本是80年代的技術，所以這也是油耗的原因。以下是油耗高的其他原因：1。怠速行駛：怠速時保持油耗，不增加里程，必然導致油耗增加。2.暖機時間：怠速、暖機時噴射大量燃油，冬季開車前預熱時間長，會導致油耗增加。3.行駛路況：經常在堵車時啟停，必然會造成油耗的浪費。選擇好的駕駛路線是降低油耗的有效途徑。4.駕駛習慣：不良駕駛習慣對油耗影響很大。急加速急剎車會浪費很多油耗，增加剎車片和剎車盤的磨損。

導致油耗高的因素很多，比如駕駛習慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與檔位不符)、胎壓低、加劣質油、點火系統故障、電控系統故障等。這些都會增加車輛的油耗。油耗高的原因如下：1。怠速行駛：怠速時保持油耗，不增加里程，必然導致油耗增加。2.熱車時間：怠速和熱車時噴油量很大，冬季開車前需要很長時間暖車，會導致油耗增加。3.行駛路況：經常在堵車時啟停，必然會造成油耗的浪費。選擇好的駕駛路線是降低油耗的有效途徑。4.駕駛習慣：不良駕駛習慣對油耗影響很大。急加速急剎車會浪費很多油耗，增加剎車片和剎車盤的磨損。

15年2.0穿梭，13w公里。目前10個油。市內。

15年2.0穿梭，13w公里。目前10個油。市區。

我的油耗有點高，不過還能接受，希望首保之后能有所下降。

有點偏高，可能是我的技術問題。

高了點，不過也在可接受的范圍以內

跑高速油耗還是有點偏高，但是市區就高一點了，綜合起來還是可以接受的

本身油耗就不低！市區一塊錢一公里差不多

這車是腫莫了

如果用92的，6.2一升，那就是6.7毛一公里了。

加滿。跑完在加滿加100對瑞風來講沒啥用

我2.0跑高速合5毛5一公里350跑680公里