尷尬了，我也是一樣的情況，內(nèi)后視鏡正對(duì)著后排對(duì)位，一點(diǎn)都看不見(jiàn)玻璃。剛才打過(guò)電話(huà)咨詢(xún)，說(shuō)是可以稍微掰一下，之前我有掰，很緊，沒(méi)敢使勁，怕掰壞了。你的解決沒(méi)有？說(shuō)明書(shū)里也沒(méi)有講怎么調(diào)休高度。只提了自動(dòng)防眩暈。

右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

車(chē)內(nèi)后視鏡應(yīng)該調(diào)到斜視時(shí)能夠看到右耳為佳。外后視鏡不同的車(chē)方法不同，不過(guò)大同小異低檔的為手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍高一些的為電動(dòng)調(diào)節(jié)。

第1 步 調(diào)整中央后視鏡 左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于鏡面中央即可。 中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。 第2 步 調(diào)整左側(cè)后視鏡 處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線(xiàn)置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。 第3 步 調(diào)整右側(cè)后視鏡 因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4鏡旦筏測(cè)禾爻鼓詫?xiě)B(tài)超卡面面積即可。 右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置，然后再把車(chē)身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。 第4 步 如何盡量消除視線(xiàn)死角 很多人以為，要消除視線(xiàn)死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，或許是愛(ài)美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，而這些都是錯(cuò)誤的做法。據(jù)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調(diào)整才是最正確的。 正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話(huà)說(shuō)，還有約160度是看不見(jiàn)的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了;事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢? 雖然現(xiàn)在有很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴(kuò)大，并不能完全涵蓋所有的區(qū)域。另外，市面上的汽車(chē)百貨行都不難買(mǎi)到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時(shí)面臨的“副作用”。 所以，車(chē)主們還是多回頭看看吧!

后視鏡殼體下面有一個(gè)調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。在調(diào)節(jié)時(shí)，要用雙手均勻用力的調(diào)節(jié)，小幅度的進(jìn)行微調(diào)。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

左后視鏡的調(diào)節(jié)應(yīng)該把地平線(xiàn)放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側(cè)調(diào)低一些，保證地平線(xiàn)在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線(xiàn)調(diào)至鏡子中線(xiàn)位置，自己右耳的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

內(nèi)視鏡是彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)的，所以要看到右后玻璃。保持平時(shí)的坐姿，然后看后窗是不是在后視鏡的中央部位，還有就是和側(cè)面后視鏡相同的“地平線(xiàn)準(zhǔn)則”，看看是不是在上下的中央，就可以了。

左后視鏡的調(diào)節(jié)應(yīng)該把地平線(xiàn)放在后視鏡的中部，右后視鏡比左側(cè)調(diào)低一些，保證地平線(xiàn)在后視鏡中部以上，中間后視鏡把地平線(xiàn)調(diào)至鏡子中線(xiàn)位置，自己右耳的映像調(diào)至鏡子的左側(cè)邊緣。