速派換了新輪胎胎壓報警的原因：更換輪胎，胎壓模塊沒有進行重置；輪胎扎釘造成胎壓變化；輪胎充氣，胎壓監測沒有進行重置；汽車長時間放置，輪胎沒有加氣，胎壓變低。常見的有以下4個原因：輪胎被扎這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時就可以用胎壓表進行測量，前3，后5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天再次亮起，可能就要扒胎檢查了。即停車至少三小時或行駛不超過6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。

斯柯達速派的正常胎壓在2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然，它也不是沒有缺點。低壓會使汽車消耗更多的燃料。另外，在行駛過程中，如果胎壓過低，脆弱的輪胎側壁會不斷受到壓縮和復原，容易造成輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會爆胎。如果Super胎壓過高，可以節省燃油，轉向時感覺更輕盈。胎壓高雖然好處多，但也有壞處，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力也會變差。此外，脆弱的側壁容易鼓起。

在復位速派胎壓燈之前需要確保輪胎壓力恢復至正常數值，如果輪胎壓力正常，這時需要將車輛啟動，然后長按胎壓重置按鈕SET鍵，直到儀表盤胎壓燈消失即可。 胎壓燈時胎壓出現異常時，在儀表盤上會亮起的一種警示燈，以此告知車主，汽車胎壓處于一個不正常的情況，需要車主及時解決。 一般情況下，胎壓監測指示燈亮，存在以下四種原因：第一種是汽車輪胎被扎而引起的；第二種是胎壓過高；第三種是低胎壓行車時間過長；第四種是因為長時間未給車胎加氣而導致胎壓變低引起的。 當胎壓監測指示燈亮起的時候，車主需要及時檢查車胎的情況，及時解決，以免出現駕駛安全問題。 即使胎壓監測指示燈沒有亮，平時車主也要經常檢查車胎的情況，這樣可以避免在駕駛時出現爆胎的情況，以此增加駕駛對的安全性。

如題主想要了解的“斯柯達速派胎壓多少正常，速派胎壓標準多少？”相關內容介紹有以下： 斯柯達速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。速派胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

斯柯達速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。速派胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

斯柯達快車正常胎壓在2.2-2.5之間；如果胎壓過低，制動距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然，也不是沒有缺陷。低壓會使汽車更省油。還有，在行駛時，胎壓過低，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮然后降低，容易導致輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會造成爆胎。速動胎壓過高，可以省油，讓行駛方向感覺更輕。雖然輪胎氣壓高有很多優點，但也有缺點，那就是制動距離會變長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力會變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

斯柯達速派輪胎氣壓低于1.8時，胎壓監測燈會亮，你要檢查胎壓檢測儀是否正常。當汽車出現故障時，如果胎壓監測器未能及時報警，說明胎壓監測器有問題；如果點火開關處于ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈點亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么是車輛原來的接收器沒有被學習綁定，要么是接收器控制器被更換，接收器控制器沒有被學習綁定。您可以去4S商店，請專業人員使用手持學習工具重新獲取所有輪胎傳感器ID，并綁定接收控制器。斯柯達快速胎壓燈的復位方法:首先確認鑰匙在2檔位置開啟，儀表通過方向盤左側的菜單鍵顯示公里界面。此時，按下方向盤左側的向上鍵，儀表板會顯示(低壓行駛指示燈重新啟用:RRFI主動重新啟用:R)。此時按下儀表盤上的(R)鍵(有的黑鍵不顯示R)，儀表盤會顯示(胎壓正常嗎？有兩個選擇" 是”還有"-取消"輪胎壓機。是 取消-)，此時按下方向盤右側的 鍵，等待10S，然后關閉鑰匙，再次啟動車輛，發現胎壓報警消失。斯柯達速派胎壓監測具體用法可參考T600用戶手冊；

斯柯達的正常胎壓是:2.2-2.5；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。斯柯達速派輪胎的氣壓一般在2.2-2.5以內。建議四個輪胎氣壓保持一致。斯柯達的快胎壓太高，可以省油，方向感更輕。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。斯柯達快遞胎壓高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；斯柯達速派輪胎氣壓低的危害A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

水管老化開裂屬于正常 也要進行檢查水溫是否正常

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

謝謝!才用了你的方法!

是的，但前堤是你得確認胎壓沒有問題

不厚道啊……

速派不能顯示每個輪胎的具體胎壓值，只能在胎壓過低時報警

復位，跑一段再看看，這個經常誤報

不一樣!胎壓報警只是有警告提示，胎壓顯示會顯示胎壓數值

輪胎壓力監測系統(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測的方式1.直接式胎壓監測2.間接式胎壓監測

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。