斯柯達速派的噪音控制令人滿意。怠速、60km/h、80km/h、120km/h的實測結果分別為40.8db、57.9db、60.2db、66.1db。斯柯達的快速噪音解決方案:1.風噪:風噪主要是汽車行駛時車身與空空氣摩擦產生的，通過車門的縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，用久了會老化，隔音密封效果變差。但密封層過多會嚴重導致開關門不順暢，門變形，所以不宜過厚。2.輪胎噪聲:輪胎噪聲通常是由胎面與地面的摩擦沖擊引起的，它與擋泥板、擋泥板等振動同時傳遞給汽車。那么，這個時候就需要從門、車門、擋泥板、擋泥板等部位安裝隔音材料，降低噪音。胎壓過高還會引起輪胎空空腔與路面共振，導致輪胎噪聲增大。保持正常的胎壓也很重要。當然，其實最直接的辦法就是換個軟一點的輪胎，比如米其林，馬牌，但是價格比較貴而且不耐磨，磨損比較快。但與耐磨的韓泰和鄧祿普相比，輪胎噪音自然會降低很多。3.發動機噪音:發動機噪音主要通過發動機罩、前翼子板等的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。

掀背車噪音是要大一點但是也可以接受范圍另外，換來的便利性和大空間的操作性是三廂不具備的

你看下你舅的胎是不是韓泰，如果是，那換輪胎胎噪就會減少很多。還有胎噪和路況有關，速派的隔音做得算可以的了！只是對某些頻率的聲音震動過濾的不行，看你敏感不。全車隔音有點點用但性價比不高，還要把車拆的稀巴爛，就按我說的那幾種方式去搞，應該會令你滿意。關鍵輪胎：千萬不要韓泰