排氣管噴水是正常現象，建議檢查一下防凍液的液面，防凍液不少就沒事兒，汽油燃燒主要生產二氧化碳和水，燃燒完事汽化狀態，當遇冷，冷卻后就是水了。注意：其實在這里大家可能也都不知道，汽油也是一種混合物，主要是由烴類物質所組成的，在完全燃燒之后就會產生一些水蒸氣和二氧化碳。所以說在冬天里面排氣管冒得一些白煙就是水蒸氣了，當水蒸氣經過一些冰冷的排氣管之后，就會凝結成一些小水滴，從排氣管里面給留出來。像我們現在使用的一些乙醇汽油，更多的就會有大量的水蒸氣排出。那么排氣管滴水的現象，也是表明了車上的這三方面的工況是正常的。我們首先要知道水滴是由溫差所形成的，那么如果發動機里面的一些做工熱效越高的情況下，那么熱量損失就會越小。所以說很大部分的一些熱量就會被鎖在氣缸內，被充分的利用掉，但是也有很少的一些熱量會說到排氣管里面，所以說這樣一來也就形成了溫差的環境，就會看到水滴在排氣管里面滴出來。

排氣管噴水過多（排氣管噴水怎么回事）排氣管噴水特別嚴重是正常現象，排氣管噴水的原因是：汽油在發動機得到了充分的燃燒，生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，汽車的排氣管達到一定量就通過排氣管排了出來。汽車排氣管保養技巧：1、防水：在雨天行車或去洗車時，要注意防止消聲器進水導致生銹，會影響排氣管的使用；2、防銹：把消聲器拆下來，堵住排水孔加入防銹油均勻進入筒體內，裝上消聲器；3、清潔：排氣管經常裸露在外與汽車內部相同，內部遍布污垢會影響正常使用，要注意排氣管的清潔。

排氣管噴水什么原因 車排氣管噴水怎么回事排氣管里噴水是正常的，冬天汽油不完全燃燒在排氣管有白煙冒出來，其中有水蒸氣，水蒸氣經過排氣管遇冷會變成小水珠，長時間積少成多便會從排氣管噴水。車主可以檢查下防凍液的液面，防凍液是否不足，汽油燃燒主要生產二氧化碳和水，燃燒完后為汽化狀態，當遇冷冷卻后就是水。排氣管滴水表明車輛工況正常，水滴是由溫差所形成的，如果發動機里面工熱效越高，熱量損失就會越小，大部分的熱量就會被鎖在氣缸內，小部分熱量會排氣管里面形成溫差的環境，即可看到水滴從排氣管里面滴出來。

汽車排氣筒噴水是什么情況 轎車排氣管噴水是怎么回事汽車排氣筒噴水原因是：汽油燃燒后，排氣管主要排出的是二氧化碳和水，發動機溫度高，水是以水蒸氣的形式呈現的，遇到外界的冷空氣，水蒸氣會凝結成小水滴，隨著排氣管自行排出。排出后有滴水和噴水兩種情況，油門大可能會噴水，說明燃料得到了充分的燃燒，說明氣缸工作狀態好、霧化好。汽油是一種混合物，是由烴類物質所組成的，在完全燃燒之后就會產生一些水蒸氣和二氧化碳，當水蒸氣經過一些冰冷的排氣管之后，就會凝結成一些小水滴，從排氣管里面流出來。

冬天汽車排氣筒噴水怎么回事（冬季汽車排氣管噴水）冬天汽車排氣管噴水是因為汽油完全燃燒后會生成水蒸氣和二氧化碳，在氣溫較低時，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣，當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴，這是汽油燃燒充分的表現，屬于正常現象。排氣管是為了減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命作用的裝置，其一般安裝在發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性連接，排氣管一般主要用于輕型車、微型車和客車、摩托車等車型。

因為燃燒時蒸發的汽油中的水蒸氣也有冷凝水，說明汽油在發動機中已經充分燃燒。1.當汽車處于冷啟動狀態時，水從排氣管排出。很多人認為是因為車的故障。其實這是正常現象；2.汽油在燃燒過程中，水蒸氣遇冷變成液態水，液態水在排氣管中達到一定量時，就會在排氣管中排出。一般來說，在汽車生產過程中，汽車廠家總會在汽車的排氣管上留一個小孔，用來排水。如果汽車排氣管不排水，加速過程中會冒黑煙，這是異常現象，可能是汽油燃燒過度，或者發動機中某個氣缸不工作。汽車行駛時，汽車的排氣管會同時排水。這是因為汽車的發動機排氣壓力過高，踩油門會導致排氣管噴水。

汽車排氣管噴水還突突的問題如下：1、正常來說排氣管輕微滴水是正常情況，但如果汽車排氣管噴水，運轉時還帶有“突突”聲音，就是一種發動機生病的表現；2、汽車排氣管噴水有可能是排氣管涉水引起的，要考慮一下有沒有走過泥濘道路，或者汽車進水的情況，這時啟動發動機就會把排氣管里的水排出，水量少的話可以踩幾腳油門排空；3、汽車排氣管噴水嚴重絕對不是什么好兆頭，通常還會伴隨有“突突”聲，因為正常發動機燃燒后產生二氧化碳和水蒸氣，這時候水蒸氣排出經過冷的空氣，水蒸氣凝結成小水珠，小水珠聚集到排氣管排水孔后，所看到的就是白煙并有水滴。

使勁踩油門排氣管會噴水出來的具體原因：1、加大油門時汽車排氣管噴水，是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現；2、汽油燃燒后主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳，每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生1.42千克的水，主要以汽態的形式排入大氣；3、由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結構，容易形成積水，發動機高速運行時里面的積水在氣流的作用下會被排出，即常見的噴水現象。經常在擁堵路面低速行駛的車輛，特別在冬季消音器積水現象會略嚴重。

汽車排氣管噴水是正常的，因為汽油中的水蒸氣和冷凝水在燃燒過程中蒸發，證明汽油在發動機中燃燒充分。汽車冷啟動時，有時會有水從汽車排氣管排出。很多車主認為這是車自己放電，可能是因為車壞了。其實這是正常現象，因為汽油在燃燒過程中變成了二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇冷變成了液態水。當排氣管中的液態水達到一定量時，就會被排出。汽車在行駛的時候，汽車的排氣管也會排水。這是因為汽車發動機的排氣壓力很大，踩油門會導致排氣管噴水。一般來說，汽車廠商在生產汽車的過程中，都會在汽車排氣管上留一個小孔，用于排水。如果汽車排氣管不排水，加速時會冒黑煙，屬于異常現象。可能是汽油過度燃燒或者發動機某個氣缸不工作造成的。

用力踩油門排氣管會噴水的具體原因有以下幾點：1。踩油門時，是正常的物理現象，也是汽油充分燃燒的表現；2.汽油燃燒后，主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳。每1kg汽油與空氣混合產生1.42kg水，主要以蒸氣形式排入大氣；3.由于主消聲器位于車尾，溫度相對較低，且具有多腔室結構，容易形成積水。發動機高速運轉時，內部的積水會在氣流的作用下排出，這是常見的噴水現象。對于在擁堵路段低速行駛的車輛，尤其是冬季，消音器積水的現象會稍微嚴重一些。

夏天汽車排氣管噴水：1。當環境溫度比較低的時候，尤其是冬天，汽車的排氣管會向外滴水，這其實是很正常的現象；2.這是因為汽油完全燃燒產生水和二氧化碳。水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在高溫下無色透明。但當溫度低于100時，水蒸氣會凝結成水。如果凝結的水滴很小，懸浮在空氣中，水蒸氣就會以白色氣體的形式出現。環境溫度較低時，排氣管冒出的白煙是水蒸氣。如果凝結的水滴積累起來，就成了水；3.排氣管排出的水滴是汽油在排氣管和消聲器中燃燒后產生的水蒸氣凝結的結果。但是，當環境溫度較高時，水蒸氣在凝結之前已經排出。當環境溫度較低時，水蒸氣會在排氣管壁上凝結成水滴，隨排氣流出。這種現象在發動機工作狀況良好的汽車中比較常見。

汽車排氣管噴水是正常的，因為汽油中的蒸氣和冷凝物在燃燒過程中蒸發，證明汽油在發動機中燃燒充分。汽車冷啟動時，有時會有水從汽車排氣管排出。很多車主認為這是車自己放電，可能是因為車壞了。其實這是正常現象，因為汽油在燃燒過程中變成了二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇冷變成了液態水。當排氣管中的液態水達到一定量時，就會被排出。汽車在行駛的時候，汽車的排氣管也會排水。這是因為汽車發動機的排氣壓力很大，踩油門會導致排氣管噴水。一般來說，汽車廠商在生產汽車的過程中，都會在汽車排氣管上留一個小孔，用于排水。如果汽車排氣管不排水，加速時會冒黑煙，屬于異常現象。可能是汽油過度燃燒或者發動機某個氣缸不工作造成的。

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汽車怠速不穩 排氣管冒黑煙分析：1、燃燒不充分造成的，即混合氣過濃；2、火花塞工作不良；3、點火過遲。解決方法：一、檢查混合氣的濃度。　　1、出現故障癥狀后，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有x縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。　　2、還應檢查：浮子室油面是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油面過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。　　3、注意，焊修后的浮子重量會有所增加，裝用時須重新調試，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。二、檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。三、發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。

兩種滴水都是好現象:1排氣管滴水說明燃燒充分，你看看豪車。2夏天使用空調停車后底盤中部滴水說明空調強勁，將管道中的水蒸氣冷凝成水珠落。