【太平洋汽車網 文化頻道】在上集中，我用5天的時間在云南橫跨了“三江并流”區域，走訪了諸多古老的民族，而在下集中就將是有關西藏的內容了。如果你還沒有看過上集，請戳這個，上集鏈接。

　　西藏，一個人們熟悉而又陌生的名字。熟悉是因為幾乎所有人都知道西藏，都將西藏列為向往之地。我身邊有不少喜歡旅行的朋友，去別的地方不見得他們曬朋友圈，但每次到西藏都會刷屏，在他們心里西藏不僅是個天高地遠的存在，走過一遭都像完成了一個壯舉。說陌生，是因為西藏之大、之高、之豐富、之神秘、之艱難危險、擁有無窮的可不斷探究的空間，縱使窮盡一生，西藏仍有數不盡的陌生和神秘。

　　青藏高原高奇險峻，進藏之路宛若登天。從古至今，人們走出了很多條進藏道路，我們從云南出發，自然是走滇藏線了，但又不同于早已變成通衢的傳統滇藏公路（214國道）,我們選擇了滇藏新通道中較為艱險的一段兒——丙察察線，這是本集中的重要環節。

　　正式內容開始之前“評論有獎”還是要重提一下，恭喜在上集中參與評論的“靜茹經紀人”獲得“最佳評論獎”， “皮皮皮皮蝦”和“超級奶凍”獲得“精彩評論獎，禮品已送出。

　　下集中還有評論抽獎環節，參與抽獎的方式很簡單，看完游記后評論即有機會。像“好、圖美、想去”這類發自肺腑但極簡的評論內容，獲得獎品的幾率應該不大，獎品還是送給那些真看游記并參與評論的朋友們，我會認真看評論。

　　　其中“最佳評論獎”一個，獲獎網友網友將獲得我向五十鈴廠家申請的mu-X牧游俠汽車模型一個（順豐到家）；“精彩評論獎”兩個，獎品是《消失的地平線》書籍一本（京東到家）。

　　一早，我們從丙中洛怒峽大酒店出發，向北前往怒江邊上的甲生村。村子就隱藏在怒江西岸的一片狹窄的臺地邊上，跨過一座剛剛修建起的、尚未完全鋪好橋面的橋，就來到了甲生村。泥土道的兩側散落著人家，這里面對呼嘯南下的怒江，背靠滋養生靈的大山，安靜又蘊藏生機。村里的房屋大多由木板、石片瓦建造，底部架空，以利于排水透氣，適應河谷悶熱潮濕的氣候。

　　怒江峽谷壁陡崖懸，壑深萬丈，滔滔江水奔騰于峽谷之中。傳說中，一對分別居住于怒江兩岸的僳僳族戀人，在無法相會的苦惱之中，受到彩虹的啟發，拉起了怒江上的第一條溜索。從此，這種便捷的交通工具便被兩岸的人們廣泛運用。

　　早期溜索，竹篾滕纏，由三根搟面杖粗的溜繩擰成一股，固定在峽谷兩岸的大樹或巖石上，沒有大樹與巖石，則就地打樁拴住，利用山崖的高低落差溜到對岸。過溜時，一根拇指粗的牛毛繩繞臀懸掛溜索，中間墊一些草葉(壓住溜索防止過快)，雙臂豎起，十指扣牢。日曬雨淋，竹篾很容易發脆斷裂，需經常更換，既麻煩又不安全，上世紀九十年代就淘汰了，堅硬結實、磨擦系數低的鋼纜取而代之，溜速也更快了，堪稱"空中新干線"。

　　北出丙中洛鎮大約四五公里，見到壯闊的石門關，就意味著正式走向了丙察察線。石門關是一處峽谷景觀，在這里，怒江東、西兩岸高聳的巖壁垂直對峙，如同一道想要關住江面滔滔江水的巨型石門。過了石門關再往前一點就到了朝紅橋，這是離開丙中洛的最后最后一座橋，過了橋再往前就是去往西藏的路。不過，幾乎所有過了橋的人都會往右轉，因為那里有著絕美的霧里村。

　　霧里村是一個怒族的村子，三十來幢木屋錯落有致地搭建在山坡上，猶如一幅田園牧歌風情的油畫。原本靜謐的霧里村成了一些電影、電視的外景地，從而聲名遠揚，不斷吸引著外來者探訪的腳步。

　　霧里村彌漫著的是一種平和寧靜，寂然超脫的氣息。縷縷青煙透過木板草屋裊裊上升，無聲無息地融入藍天；五月間，幾株矮小的桃樹還淡淡的透著粉色；油黑而又布滿了石塊的土地里，小麥已快熟透；偶爾還傳來幾聲驢叫。

身著傳統民族服飾的怒族婦女。

　　我們來到了一戶人家中，鄉親們熱情地用酥油茶招待，我先含了一小口酥油茶，讓其充分布滿口腔，再慢慢滑向喉嚨中。這不僅僅是品嘗，主要是酥油茶太燙了，需要緩解一下溫度。一陣鹽咸之后，一種茶香氣緩緩釋放出來，好像是一個植物的精靈潛入身體，你被它輕輕喚醒。

　　酥油茶是高原生活的必需品。寒冷的時候可以驅寒，吃肉的時候可以去膩，饑餓的時候可以充饑，困乏的時候可以解乏，清醒頭腦。茶葉中含有維生素，可以減輕高原缺少蔬菜帶來的損害。

　　有一則民間愛情故事，敘說了酥油茶的來歷。傳說，藏區有兩個部落，曾因發生械斗，結下冤仇。轄部落土司的女兒美梅措、在勞動中與怒部落土司的兒子文頓巴相愛，但由于兩個部落歷史上結下的冤仇，轄部落的土司派人殺害了文頓巴，當為文頓巴舉行火葬儀式時，美梅措跳進火海殉情。

　　雙方死后，美梅措到內地變成茶樹上的茶葉，文頓巴到羌塘變成鹽湖里的鹽，每當藏族人打酥油茶時，茶和鹽再次相遇。

編織竹篾器具是怒族所擅長的，他們常以自己的手藝品與其他民族交換，也成為文化交流的一種方式。

　　婦女們都從事著挖地、除草、播種、飼養家畜、仿麻織布、燒火做飯等勞動。做竹器活兒、狩獵一般都是男人們的活兒，一個怒族男子如果不會制作弩弓箭、不會編織竹篾器，將會受到人們的恥笑。

　　從鄉親們的服飾、以及說漢話的水平來看，霧里村在一步一步的慢慢開放，隨著探訪者的日益增多，逐漸失去其神秘感和固有特色，這一變革大概不會逆轉也不會停止。也許多年以后，我們再也尋訪不到他們的真面目了，那么我們今天的造訪，將成為一段歷史。

　　出霧里村北上，沿著怒江在峽谷中行走十多千米，便是怒江峽谷中屬于云南的最后一個村落——秋那桶。由于地處滇、藏交界處，這里設有公安檢查站，對來往的車輛和人員都進行檢查，荷槍實彈，禁止拍照。按照規定，外國人不能往前前進了，只有中國公民才能繼續享受丙察察這場穿越盛宴。

　　進入西藏地界后路面由柏油路變成了砂石路。先是很原始的隧道，就是開鑿完后往洞壁上噴水泥固定，里面全黑。穿過隧道后，峽谷慢慢變得開闊了一些。空氣中的干燥感增加了，氣溫升高了一些，兩側的植被變成了稀疏的灌叢，我們進入了干熱河谷區。

　　沿途出現了村子，路邊的行人也開始說藏語，同時藏式風格的建筑物也開始增多。車隊前進，路邊的孩子會瘋跑過來敬禮，就算你對這旅程不是很感冒，也會被這儀式感微微觸動。

　　繼續向前，路面逐漸平緩，先前過懸崖土路時緊繃的神經才剛剛舒緩下來，沒想到拐了幾個彎后，“大流沙”突然出現在了面前。這是一道巨大的白色碎石灘，如同瀑布一般，從高高的山頂上傾瀉至怒江水中。

　　這里是丙察察線路上最危險額路段之一。由于陡坡上的碎石堆積結構十分松散，一塊碎石稍有松動，就有可能引發連鎖效應，導致整片滑下。所以想在這里通過，必須謹慎又快速，謹防碎石滑落及大面積滑坡。

　　“大流沙”在學術上被稱為“高山流石坡”，多見于高山峽谷地區，是由山體物理風化破碎的落石堆積，并在重力作用下自然滑塌而成的常年性地址災害。

　　從“大流沙”過來后，干熱河谷區的植被特征更加顯著，路邊出現了高大的成片仙人掌。河心沙邊緣圓滑，中心突出，在坑洼路段顛簸了近3個小時的我很想躺上去，那感覺一定異常美妙。

　　傍晚時分，我們到達了察瓦龍鄉，這里有手機信號，還有加油站，對于飽受一路艱辛和刺激的自駕游客來說很是幸福。察瓦龍現在發展得已是一個小有規模的城鎮，不過街道算不上干凈整潔，也沒有什么人文景觀，所以它更像是一個歇腳地，補充完物資，第二天就走。

察瓦龍滿街的硬派越野車。

　　在每日行程的末尾，我會將入住的酒店的實景圖發出來，為大家在住宿方面提供一些參考。

禧來登酒店藏家酒店　地址：林芝市察隅縣察瓦龍鄉