翻看著手機里的照片醞釀這篇游記的開頭，竟發現如此熱愛自駕游的我們距離上一次旅行已經過去了快2年時間。自從老婆懷胎十月迎來小寶寶呱呱落地，再到現如今安安已經一歲多的這段時間里，全家人都圍著小家伙轉悠，旅行？忙得不可開交想都不敢想呀。

　　不過俗話說得好，想什么來什么，正當自己那顆想去自駕的心按納不住的時候，一個親子自駕游的選題就擺在我面前了。雖然對帶娃旅行充滿著“未知的恐懼”，但是當想法的種子埋下之后便再也無法阻止它的野蠻生長。于是乎，舉手，我去！

　　有時候緣分這種東西的確妙不可言，接到選題才發現出行座駕竟然是奧德賽（詢底價|查參配）。遙想2008年，家里買的第一輛轎車就是本田八代雅閣，至今依舊是父母出行的主要交通工具，這位老伙計也見證了我從高中到大學以及成家立業的成長故事。

　　畢業之后來到了太平洋汽車工作，論壇運營對接的第一款車正是廣汽本田的奧德賽，2014年的時候正值第五代奧德賽上市，伴隨著論壇越來越熱鬧車友會成員破千，奧德賽也見證了一位剛畢業的懵懂少年工作的成長，而埋下我熱愛旅行種子的依舊是奧德賽，第一次開著它自駕珠海從此讓我愛上了在路上的感覺。

　　時間如白駒過隙，轉眼已經過了九個年頭，沒想到有娃之后的第一次旅行又是與奧德賽同行。在同事手中接過車鑰匙，走到樓下看到它，熟悉又陌生的感覺充斥著我的大腦。2024款奧德賽雖然依舊屬于第五代車型，但是由內到外的煥新讓它如同換代一般給人驚喜，更別提幻夜套件加持下那潮味十足的運動感，奶爸耍酷簡直不能太迷人。

　　開著奧德賽前往加油站把油加滿，沒想到300元就足夠填飽它的肚子，要知道我的那臺尺寸小得多的緊湊型SUV加滿油直奔600去了。正好借此機會看看全系搭載銳·混動的奧德賽續航能耗表現如何。

　　回到家趁著夜色還未降臨開著奧德賽來到小區旁的創意園找找拍攝靈感，畢竟已經太久沒有拿起相機。不得不說，幻夜套件讓奧德賽的顏值有了巨大的提升，“黑得徹底”是我看到這輛奧德賽腦海中第一個蹦出來的詞，外觀能看到的鍍鉻件與前格柵均采用了啞光熏黑的設計，連輪轂與尾燈都徹底黑化。如此一來車主也省了后期自行改裝的麻煩，畢竟原廠自帶的套件風格更統一，后續車檢也不用擔心需要還原改件。

　　熏黑尾燈是外觀幻夜套件中我最喜歡的設計，尾燈點亮之后在熏黑燈殼的襯托之下紅色的示寬燈顯得更加的鮮艷。BLACK EDITION的尾標低調的彰顯了自己的幻夜身份，e:HEV也是新款奧德賽才擁有的全新銳·混動個性標識。各種細節都好像在悄悄告訴你：我很不一樣。

　　打開車門坐進車內，依舊是那熟悉的感覺，經過九年時間的洗禮，奧德賽也變得近乎完美。當年記憶深刻的優秀設計，諸如我最愛的出風口杯架、三排收起純平、釣魚座椅模式以及二排超長前后導軌等都被2024款奧德賽很好的保留，同時它也緊跟著時代的步伐讓自己更加的智能化，豐富的配置以及不變的售價讓奧德賽更具性價比。

　　把開奧德賽省下的油錢買杯咖啡，開車的時候順手就可以放在這里，空調的冷風還能持續給它進行制冷，相比起用復雜的制冷功能給杯座進行降溫簡直是天才設計。

　　摸索中也會發現一些意外的驚喜，沒想到這塊木紋飾板下竟是一個儲物格，開啟的方式相當隱蔽，我研究了好一會才打開。更離譜的是本田居然給這個儲物盒內配了一個USB充電口，細數下來全車竟然有2個12V點煙器7個USB接口1個無線充電面板，妥妥的電量無憂啊。