PCauto改裝成品車集錦第1期
[太平洋汽車網 新車頻道]PCauto新車頻道將從今年2月開始,按期盤點海外名品改裝成品車(具體周期可能根據海外改裝車發布頻率而定,大致在10日左右),我們相信這類內容也完全能夠得上視覺盛宴的級別!
Wald International出品黑野牛系列之保時捷Panamera
2012年1月,來自日本的知名改裝品牌Wald International公布了他們首款基于保時捷品牌車型改裝的成品車,Black Bison(黑野牛)專屬風格Panamera。Wald International推出這套改裝方案可適用于保時捷Panamera全系車型,而官方圖片這部黑到發亮的樣品車則基于保時捷Panamera S型號而來。
Wald International推出的Black Bison風格系列改裝方案并非只針對這款車,被改裝的Panamera S表皮涂裝的是啞光純黑車漆,Wald International為其提供專屬純碳纖制的運動包圍、引擎蓋、側裙、尾部包圍以及擾流裝備。其輪圈的造型設計采用了Wald International自身風格很濃郁的黑色鉚釘五角星樣式設計,而且輪圈邊緣采用銅金屬色的鍍層點綴。
Wald International暫時沒有公布這套針對Panamera S改裝方案的性能提升結果,但按照Wald International傳統的做法,引擎動力會得到明顯改良。Wald International還為客戶提供專屬調校的運動化懸掛及底盤設定,還包括極為炫耀的合金迎賓踏板。
Wald International出品黑野牛系列之勞斯萊斯幻影敞篷版
早在2011年年初Wald International就已經推出了勞斯萊斯幻影四門型號改裝車,它同樣屬于黑野牛風格的成功案例!
2011年Wald International發布的幻影四門型號
這次Wald International發布的改裝版敞篷幻影是基于2007年出爐的幻影敞篷跑車而來,和上述的Panamera一樣,動力性能方面,Wald International只字未提,專屬的LED照明系統、運動包圍、特制造輪轂以及引擎蓋讓這款頂尖的敞篷跑車和原廠型號的氣質區分開來,這種區分就是客戶希望用錢能買到的。
Prindiville Lamborghini Avantador LP700-4
拿蘭博基尼最新的大牛來開刀并非一件易事,來自英國倫敦的Prindiville近期給出了他們對這部超級跑車的全新詮釋。這車到了Prindiville手里基本被視為廢品,Prindiville的技師將車身大部分區域都換為了純碳纖材料,此舉將車重變為原車的65%。
Prindiville提供的圖片并沒有內飾部分,但他們坦言客戶只要提出需求,沒有他們辦不到的,大面積的高檔真皮+精致金屬部件將為這部改裝大牛的內飾增彩。
動力上,Prindiville將提供一套全新的鈦合金高性能排氣,相比原廠的排氣系統,質量減輕80%!引擎的ECU重刷,懸掛系統也完全換裝Prindiville自己的高檔貨。
奧迪A4的中期改款迫在眉睫,專屬改裝品牌ABT搶先一步發行了自己基于改款后A4的新品。在ABT的傳統菜單里,A4系列化身AS4,這次的改裝也完全遵照這個規則。ABT為新款AS4配備了專屬的ABT風格運動全身包圍,包含了前杠、側裙以及尾部擾流部件。
動力方面的提升也顯而易見,原廠的2.0L TFSI引擎最大功率從211hp提升到275hp,而S4系列的3.0L V6 TFSI機械增壓引擎從333hp的原廠馬力拔高到435hp的水準。ABT改裝后的新款S4具備0-100km/h加速4.8秒的突出能力,而且極速也并沒有設置電子限速,可突破282km/h!歐洲市場的AS4還提供3.0L V6 TDI版本,原廠245hp的最大功率和500N.m的峰值扭矩也被ABT改良至282hp和560N.m。
TRD改裝全新雷克薩斯GS轎車
雷克薩斯于2012年元月在日本本土市場投放了全新一代GS高檔轎車,選擇全新一代GS轎車的客戶可享用雷克薩斯官方提供的F Sport運動套件升級服務,其中包含了完全不同于原廠車的運動包圍以及19寸激進合金輪轂,當然你的底盤也會被調校的更為運動。
TRD提供的升級服務又有何不同與雷克薩斯的F Sport方案?其主要異處在于TRD這套運動包為以及輪轂樣式設計配合GS轎車顯得更為犀利,整車也得到一定輕量化處理,19寸鋁合金輪轂樣式更為運動,避震單元采用了完全出自TRD廠方的新品,綜合下來,TRD版本的GS明顯會比官方的F Sport版本更受歡迎。
Hennessey提供邁凱輪MP4-12C千匹改裝方案
Mclaren MP4-12C終于成為Hennessey的獵物,專為12C量身打造的HPE800套件于近日推出。這套HPE800套件,故名思議,能幫助原有輸出已高達600Hp的12C輸出攀至800Hp。Hennessy是怎樣實現這一狂野數據?包括中冷器,進氣系統,燃油與發動機管理系統,變速箱冷卻器以及變速箱離合均得到升級,排氣系統換成輕量化的鈦合金。為了令這800Hp的動力得到盡情發揮,Hennessy更親自研發碳纖空氣動力套件以及中央鎖止式輪圈,輪胎則換上米其林頂級的Pilot Super Sport,而擴散器也被改成更有利于高速氣流通過的樣式。
盡管如此,Hennessey并不準備為HPE800套件提供任何關于避震以及剎車系統的升級,他們認為原廠的設定已近乎完美,升級的余地不大。但車主們大可放心,Hennessy提供20000英里的保固服務。當然,Hennessy并沒有在全世界的范圍內提供這種奢侈的服務,要享受800Hp MP4-12C的狂暴動力,請移玉步至美國加利福利亞或是德州的Henessy服務店。
Mopar并非一家改裝公司,它是具有75年悠久歷史的克萊斯勒官方的運動研發部門。今年為了慶賀成立75周年,Mopar更是一口氣推出了幾款紀念版車型,其中這款基于Jeep指南者而來的新車已經在近日舉行的芝加哥車展登臺亮相。
這款紀念意義重大的指南者被Mopar命名為“TrueNorth”,Mopar為其增加了2寸的懸掛升高件,并為新車搭配了16英寸五輻全黑磨砂輪轂和BF Goodrich全地形輪胎。同樣的磨砂黑效果還用在前進氣格柵和更低的車身包圍上。
內飾方面,TrueNorth增加了一個中央控制臺,內裝一個可以顯示車身搖擺俯仰的傾角計,其他部位和普通車型并沒有本質區別。
Edo Competition Panamera Turbo S
德國牛叉改裝大廠Edo Competition前陣推出了基于保時捷Panamera Turbo S頂級型號車型改裝而來的成品,這款車的外形讓人看著很舒服,運動包圍甚至比原廠車還要簡潔干凈,車門的巧克力色紋案也相當養眼。Edo Competition總是能很好的把握外形和內飾的修訂,絕對不和那些喜歡把外觀整到足夠惡心的小廠同流合污。
隱藏在低調外表下的4.8升V8發動機最大輸出為700hp,最大扭矩為880N.m,這要比原廠車分別提高150hp和130N.m!Edo Competition通過新的渦輪增壓器、全新的排氣系統、高流量催化轉換器等調校,實現了最大功率突破700hp的目標。
Edo Competition改裝的Panaemra Turbo S的0-100km/h加速時間為3.5秒,0-200km/h加速時間為11.4秒,這還是一部擁有四個門兒豪華轎跑車么?更瘋狂的是,Edo Competition可以為客戶不加裝任何電子限速程序,其結果就是該車的極速可突破340km/h!
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