[太平洋汽車網　評測頻道]我不喜歡旅游，但對各大旅游景點的特色菜肴抵抗力極差。本次小編友情出演兩位MM的跟班司機，原因好簡單，因為這兩位MM也是吃貨。念及帽峰山上的農家菜館早已垂涎三尺，壓根不用等2位MM威脅，我就主動獻身，目標地-廣州東北部帽峰山。

　　出發前有必要介紹一下本次的座駕，廣州豐田已經國產的逸致。光是用花冠車型的平臺，豐田在全球范圍已經衍生了數十款車型。這款車是歐洲的Verso移植而來，相比同樣是兩廂結構、基于卡羅拉平臺而來的Auris，逸致的設計完全偏向大空間和舒適化。用一個形象的例子來描述:玉米可以直接煮了吃，也可以用來崩爆米花吃，二者樣貌體積差別好大，風味呢？也有天壤之別。

　　主人翁介紹:私奔姐，奔三女青年，性格較為穩重。喜好開快車，坐進逸致，私奔姐頭部大概有3-4拳的余量......

　　茵茵:性格活潑調皮，喜歡惡搞，和私奔同屬天生的吃貨，尤其對肉食情有獨鐘......

　　很多人說豐田的特點就是沒有特點，其實與逸致接觸的這段期間，我倒是覺得這部車相比很多車而言特點還是很鮮明的。它在注重實用和舒適性的同時，外觀以及內飾的設計帶給用戶很多新的元素。無論是花冠、雅力士抑或凱美瑞，都無法讓你體驗到一款歐洲豐田車型帶給你的新鮮感。中國人買車很注重面子，這不光體現在買貴車上。有不少特立獨行的消費者，獨愛那些國內比較少見，抑或壓根就不是為中國市場定制的車型，例如有不少有渠道的人士花盡心思只為購買豐田在東南亞的一款名為Wish的MPV，他們喜歡小眾事物，只為彰顯“特別”的個性，眼下進入國內市場不久的逸致多少也能滿足這一群消費者的需求。

　　駕駛逸致的過程用“輕松愜意”來形容最貼切不過，大大的車廂同時給人很安全的感覺。逸致的中控臺很大，我猜測這款車的安全評級應該很高，去歐洲NCAP網站一查，果然是碰撞5星的成績。逸致的前排視野很開闊，給人印象極深，雖然采用了花冠轎車的技術平臺，但駕駛逸致，更像在開一臺大大的玩具車，很好上手。

　　梭形的儀表板偏向中控臺中央位置，但朝向駕駛員一側，設計新穎卻又不失人性化，除此之外，逸致在很多地方的設計都體現出“新穎卻不失人性化”的特點。灰米色搭配的內飾色調是純粹的家庭溫馨風格，BTW，這臺頂配的7座版逸致在被喜歡開快車的私奔姐“蹂躪”幾天之后，小編接手時，其百公里綜合油耗顯示為8.8L，對于一臺沒有過磨合期的1.8L自然進氣車來說，讓人滿意。

　　這位頑主一定要把車橫過來做景，拍幾張臭美照.....

　　其實我們本次出行有很多選擇，為何挑中了逸致？首先是負責買單的2位MM在挑車時一眼相中了它，逸致在外觀設計上已經有不俗的表現，呈現出相當的吸引力。其次，考慮到本次出行需要載的人數較多，空間自然是我們最看重的，逸致在這方面的表現也游刃有余。卻也不曾想到，逸致的視野更是同級別車里最給力的，不枉我們數人驅車風景區一行。