新能源汽車的上游
新能源汽車的上游
途達(dá)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新能源汽車的上游相關(guān)資訊
動力電池上游產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)受到理性控制
中國汽車報(bào)
2022-10-01
“現(xiàn)在，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料價(jià)格還是偏高?！?月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書陳士華在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)直言，“這種現(xiàn)象不正常...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
一、麒麟電池好1、麒麟電池是寧德時(shí)代基于新材料體系開發(fā)的電池。其能量密度高于磷酸鐵鋰，成本優(yōu)于三元電池。 2、麒麟電池體積利用率超過72%，...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
新能源車上游產(chǎn)業(yè)主要包括鋰、鈷、鎳、錳等礦產(chǎn)資源，以及聚烯烴、稀土、鐵礦石等原材料。這些原材料在新能源汽車的制造過程中扮演著至關(guān)重要的角色。...閱讀全文>>
觀新能源車市：上游供應(yīng)鏈和下游新勢力正在明爭暗斗！
百姓評車
2023-02-05
對整個(gè)新能源車市場來說，特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn)都如同一顆重磅炸彈，將原本的市場生態(tài)徹底打亂。 表面來看，這關(guān)系到同行友商們是否跟進(jìn)以及能跟進(jìn)到什...閱讀全文>>
城市汽車
2022-11-28
受疫情問題和國際局勢影響，今年的原材料價(jià)格始終居高不下，并出現(xiàn)了急劇上漲的態(tài)勢，供應(yīng)鏈也遭受巨大的挑戰(zhàn)，降低了不少車企的經(jīng)營利潤。為了做到降...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-07-30
上游毛利率高于下游是正常的，但高出這么多，就有壟斷暴利的嫌疑。價(jià)值向上游集聚的結(jié)果，使下游生產(chǎn)能力遭到大幅削弱，市場也變得更為動蕩。 作者丨...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-07-25
?上游毛利率高于下游是正常的，但高出這么多，就有壟斷暴利的嫌疑。價(jià)值向上游集聚的結(jié)果，使下游生產(chǎn)能力遭到大幅削弱，市場也變得更為動蕩。 作者...閱讀全文>>
背后的背后 偶遇汽車產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)商
問答叫獸
2022-01-05
今年的上海車展，我們特意在供應(yīng)商的場地走了一圈，接下來的幾天，我們也會給大家?guī)硐嚓P(guān)內(nèi)容。然而，這篇文章是關(guān)于一個(gè)供應(yīng)商的供應(yīng)商，這源于我在...閱讀全文>>
38號車評中心
2022-07-16
標(biāo)題定語有點(diǎn)長，簡單來講呢就是我們這一周簡單橫評了天籟2.0T、雅閣混動和亞洲龍雙擎以后，有朋友希望我們干脆給大家一個(gè)同級別高規(guī)格動力版車型...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-05-13
隨著一季度財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)業(yè)績情況一個(gè)比一個(gè)“慘”：4月24日，江特電機(jī)披露的2023年一季報(bào)顯示，營業(yè)收入同比減少4...閱讀全文>>
京東汽車：全方位打通汽車后市場渠道供應(yīng)鏈 助力渠道品牌上游化
侯憲勇
2019-12-04
隨著國內(nèi)汽車市場由增量時(shí)代轉(zhuǎn)為存量時(shí)代，我國汽車后市場正在駛?cè)胗纱址呸D(zhuǎn)向精耕的新階段。...閱讀全文>>
guoweichuang
2019-04-18
補(bǔ)貼后售價(jià)8.98—10.98萬元, 綜合續(xù)航里程為252/310km...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號