汽車商業評論 賈可
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汽車商業評論 賈可相關資訊
GNEV11 | 2020年度大牛：電動汽車觀察家、汽車之心、電動星球、電動汽車用戶聯盟、汽車商業評論
第一電動網
2021-01-29
1月28日，第十一屆全球新能源汽車大會——綠色汽車評選年度大牛正式揭曉。電動汽車觀察家、電動星球News蟹老板、汽車之心、電動汽車用戶聯盟、...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-09-15
文：賈新光 2023年1-8月,國內生產汽車18225萬輛，同比增長7.4%；銷售1821萬輛,同比增長8%。生產增速較1-7月持平,銷售增...閱讀全文>>
比亞迪：打造售價50萬元以上高端品牌的底氣與難點 | 賈新光汽車評論
賈新光汽車評論
2021-06-04
近日，比亞迪公關事業部總經理李云飛在接受媒體采訪時透露，今年四季度比亞迪將發布一款使用全新車標的新能源高端品牌，售價區間在50萬—80萬元。...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2021-06-18
在5月30號，全新第四代帝豪面世了。 回首往昔，自1998年8月，吉利汽車第一輛名為“豪情”的汽車生產下線到如今吉利帝豪銷量已逾300萬，成...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-17
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 這個世界還需要多一個新的汽車品牌嗎？這是每個新入局的汽車品牌都要面臨的靈魂之問。 20...閱讀全文>>
汽車印記
2024-02-27
在朋友圈“氣急敗壞”炮轟高合是“行業的恥辱”，想必人在美麗國的賈躍亭早就看高合不順眼了，但礙于人家車出的比他早還賣的比他多，所以之前也不好意...閱讀全文>>
走過200個月的汽車商業評論，為什么現在要更新slogan？
汽車商業評論
2023-10-11
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 “現在中國汽車已經站在了全球汽車競爭的第一陣營，此時，問題已經不是推動中國汽車向前進，...閱讀全文>>
理想汽車：我想在“絞肉機”般的亂戰中活下去 | 賈新光汽車評論
賈新光汽車評論
2021-06-04
在過去的國內車市中，理想汽車素來扮演著一個低調的角色，信奉效率第一、信奉技術為王，在過去那個以“負毛利經營”為主流共識的造車浪潮中，理想汽車...閱讀全文>>
賈躍亭評論高合汽車、稱之為行業的恥辱，到底哪家公司是行業之恥
天和Auto
2024-02-26
Faraday Future（FF/法拉第汽車）創始人賈躍亭最新動態很犀利，其在朋友圈里對高合進行進行了辣評。 評價為： 行業的恥辱。 為什...閱讀全文>>
2020年度大牛：電動汽車觀察家、汽車之心、電動星球、電動汽車用戶聯盟、汽車商業評論
第一電動網
2021-01-31
1月28日，第十一屆全球新能源汽車大會——綠色汽車評選年度大牛正式揭曉。電動汽車觀察家、電動星球News蟹老板、汽車之心、電動汽車用戶聯盟、...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
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