汽車熄火后發動機還響
汽車熄火后發動機還響
汽車熄火后發動機還響相關資訊
蔡金盛
2023-12-15
1、以下是汽車熄火后發動機會響的原因：催化器的冷卻聲：催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內部的金屬部...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-10-06
帝豪汽車熄火后發動機還在響，這是正常現象，您不用過于擔心。 原因主要有以下幾點： 1. 發動機溫度過高時，即便熄火鑰匙抽離，冷卻系統仍會自...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或過稀。如果空氣和燃油的比例不正確，那么發動機在運行時就會發出異常的響聲。如果空燃比過濃，那么可能會...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-16
發動機熄火后還在響，這是比較常見的現象。 原因主要有以下這些。 首先是發動機的散熱風扇在工作。正常行駛中，發動機溫度可能較高，熄火后為把...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
1、發動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發動機內部金屬部件間隙因冷...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-04
散熱器的作用是保護汽車不受損壞，使發動機保持在合適的溫度范圍內。那么汽車熄火后發動機仍然響是什么原因呢？車輛熄火后，發動機噪音來自冷卻風扇。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
1、這種情況是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，完全屬于正常狀態，車主無需擔心。2、以下是汽車熄火后發動機會響的原因：催化器的冷卻聲：催化器正...閱讀全文>>
黎彩英
2019-01-25
可能有些車主在將車熄火后會聽到車底傳來“啪啪啪”的聲音，其實就是位于車輛底盤尾部的三元催化器。其工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內部金屬部...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-01
汽車熄火后發動機仍然響，可能是三元催化轉化器的冷卻聲，排氣管的冷卻聲，水泵的異響，冷卻風扇的運轉聲，燃油蒸發控制系統的聲音。具體原因及解決方...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
車熄火了發動機還在響是什么原因?車子熄火后發動機依然在響的原因是發動機冷卻系統還在工作，車子為了防止發動機或渦輪增壓器過熱，都設計了延時降溫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、車子熄火后車頭還是發出嗡嗡聲響是正常的現象，是散熱器風扇的聲音。2、水溫過高。發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來后就不轉了。如果經常...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
發動機熄火后異響的原因可能有以下幾種：1、三元催化器冷卻聲：熄火后三元催化器的工作慢慢停止，溫度下降，內部的金屬部件熱脹冷縮發出異響。2、排...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-16
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-14
發動機熄火后異響的原因可能有以下幾種：1. 活塞敲缸響：活塞直徑小時，敲擊聲脆；活塞直徑大時，敲擊聲沉重。2. 活塞脫頂響：活塞脫頂是指頭部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、正常沒有故障的車子，發動機熄火后，有響聲是正常的，這些響聲主要是來源于，排氣管三元催化器，或者散熱風扇發出的聲響以及水管冷卻水回流聲音，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-20
1、原因有以下幾點：車輛底部的噠噠聲可能來自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達1000℃，滅火后內部金屬部件會發生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。...閱讀全文>>
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