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列強(qiáng)路

列強(qiáng)路

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朗逸

朗逸優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.00-15.19萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

列強(qiáng)路相關(guān)資訊

力壓歐美列強(qiáng)!且看全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌如何逆勢(shì)增長(zhǎng)!

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SUV大咖

2017-05-27

縱觀(guān)整個(gè)車(chē)市,如今幾乎大大小小的廠(chǎng)家都將產(chǎn)品重點(diǎn)鎖定在SUV上。不得不說(shuō)SUV在國(guó)內(nèi)普及化的腳步依然沒(méi)有停止,然而SUV市場(chǎng)正在告別“井噴”...閱讀全文>>

用西方標(biāo)準(zhǔn)來(lái)挑戰(zhàn)西方列強(qiáng),仰望U9紐博格林成績(jī)?cè)敿?xì)解讀

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二師兄玩車(chē)

2024-11-28

為什么中國(guó)車(chē)企最近都要跑紐北呢? 這是因?yàn)樵谖鞣接凭玫钠?chē)歷史和賽道文化中,紐博格林賽道是難度最高,挑戰(zhàn)最大的。 想要證明一款車(chē)的操控和性能...閱讀全文>>

中國(guó)“超值”跑車(chē)大破紐北列強(qiáng)卻引起巨大爭(zhēng)議

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車(chē)算子

2017-05-16

最近幾天,蔚來(lái)EP9占據(jù)了各大汽媒的頭條。蔚來(lái)汽車(chē)官方正式公布了旗下EP9車(chē)型在紐博格林北環(huán)賽道的全新圈速成績(jī)?yōu)?分45秒90,此成績(jī)相比之...閱讀全文>>

列強(qiáng)車(chē)企頻頻入局新能源!留給中國(guó)隊(duì)的時(shí)間已經(jīng)不多了

列強(qiáng)車(chē)企頻頻入局新能源!留給中國(guó)隊(duì)的時(shí)間已經(jīng)不多了

宗澤

2018-11-21

不管是撈分玩票還是另辟天地,列強(qiáng)們強(qiáng)大的研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)整合能力都能夠迅速拿出解決方案,連推多款新車(chē)。...閱讀全文>>

路騎士輪胎報(bào)價(jià) 路路馳輪胎價(jià)格

蔡金盛

2023-04-17

請(qǐng)問(wèn)前進(jìn)、平安路、黑騎士、萬(wàn)寶、長(zhǎng)吉、朝陽(yáng)不三包、風(fēng)神、輪胎這些個(gè)牌子什么價(jià)格?怎么樣?國(guó)產(chǎn)三包輪胎質(zhì)量較好的是中策的朝陽(yáng)威獅雅度好運(yùn) 前進(jìn)...閱讀全文>>

雷諾的“新冒險(xiǎn)”:用中國(guó)速度挑戰(zhàn)歐洲列強(qiáng)

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喻欽濤

2025-11-07

或許,雷諾的燃油車(chē)業(yè)務(wù)永遠(yuǎn)的“退出”了中國(guó),但在電動(dòng)化時(shí)代,雷諾的根須卻又扎進(jìn)了中國(guó)的“生態(tài)圈”,把枝葉散向全球。...閱讀全文>>

列強(qiáng)車(chē)企頻頻入局新能源!留給中國(guó)隊(duì)的時(shí)間已經(jīng)不多了

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皆電

2018-11-21

2018年,車(chē)市最明顯的變化就是新能源車(chē)越來(lái)越多了,這幾天去逛廣州車(chē)展這種感覺(jué)會(huì)尤為強(qiáng)烈。 總計(jì)展出的482款車(chē)型,新能源車(chē)竟有108款之巨...閱讀全文>>

極氪001FR進(jìn)軍德國(guó)市場(chǎng),馬上要與傳統(tǒng)列強(qiáng)同臺(tái)競(jìng)技。

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中華汽車(chē)報(bào)

2024-05-27

之前,極氪001FR在國(guó)內(nèi)各大賽車(chē)場(chǎng)跑出圈速 上海天馬賽車(chē)場(chǎng):1:05.91 株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng):1:43:53 珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng):1:42:99...閱讀全文>>

西方列強(qiáng)震撼!騰勢(shì)N9測(cè)試領(lǐng)先同級(jí)5代,展示中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)大實(shí)力

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魏小二汽車(chē)

2025-03-30

2025年3月21日,科技安全全能旗艦SUV騰勢(shì)N9震撼上市,以“145”車(chē)型密碼,重塑50萬(wàn)級(jí)大型旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿,開(kāi)啟科技豪華SUV新...閱讀全文>>

列強(qiáng)車(chē)企頻頻入局新能源!留給中國(guó)隊(duì)的時(shí)間已經(jīng)不多了

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宗澤

2018-11-21

不管是撈分玩票還是另辟天地,列強(qiáng)們強(qiáng)大的研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)整合能力都能夠迅速拿出解決方案,連推多款新車(chē)。...閱讀全文>>

比亞迪云輦,正在打破海外列強(qiáng)的技術(shù)封堵?

比亞迪云輦,正在打破海外列強(qiáng)的技術(shù)封堵?

電動(dòng)湃

2023-04-15

近20年,人類(lèi)對(duì)于底盤(pán)舒適性的追求正在不斷加碼。 勞斯萊斯號(hào)稱(chēng)自己是世界上第一個(gè)提出所謂的“魔毯”駕駛感受的車(chē)企,但真正體驗(yàn)過(guò)的試駕報(bào)告寥寥...閱讀全文>>

長(zhǎng)城汽車(chē)首發(fā)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),踩碎列強(qiáng)車(chē)企最后的驕傲

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Myautotime

2025-04-25

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),本屆上海車(chē)展幾乎看不到突破性的技術(shù)發(fā)布。 原因有二。 一是合資品牌過(guò)去幾年被市場(chǎng)打壓得厲害。 所以,它們心里很清楚,自己那點(diǎn)所謂的...閱讀全文>>

西方列強(qiáng)震撼!騰勢(shì)N9測(cè)試領(lǐng)先同級(jí)5代,展示中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)大實(shí)力

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阿方汽車(chē)

2025-03-30

2025年3月21日,科技安全全能旗艦SUV騰勢(shì)N9震撼上市,以“145”車(chē)型密碼,重塑50萬(wàn)級(jí)大型旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿,開(kāi)啟科技豪華SUV新...閱讀全文>>

攬勝星脈“單挑”豪華SUV列強(qiáng),還真不是個(gè)笑話(huà)

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齊宇時(shí)間

2017-09-04

作為豪華中大型SUV市場(chǎng)上最新的挑戰(zhàn)者,路虎攬勝星脈剛剛公布了全系售價(jià),68.8萬(wàn)元~104.8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間不僅填補(bǔ)了攬勝家族內(nèi)部攬勝極光...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆專(zhuān)欄】“列強(qiáng)”正覬覦 ,“中企”當(dāng)自強(qiáng)

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汽車(chē)人傳媒

2017-08-07

“前有古人、后無(wú)來(lái)者”的當(dāng)下,美、德、日等傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)仍在摸著石頭過(guò)河。中國(guó)新能源新老車(chē)企,尤其是新造車(chē)勢(shì)力要備感壓力,擼起袖子加油干。 ◎...閱讀全文>>

11月銷(xiāo)量,英朗重回巔峰破四萬(wàn),本田列強(qiáng)掉隊(duì)

11月銷(xiāo)量,英朗重回巔峰破四萬(wàn),本田列強(qiáng)掉隊(duì)

車(chē)味auto

2020-12-23

提起今年的汽車(chē)市場(chǎng),著實(shí)讓每一個(gè)圈內(nèi)人和消費(fèi)者感慨萬(wàn)分,經(jīng)歷過(guò)跌宕起伏之后車(chē)市終于在2020下半年開(kāi)始回暖。不過(guò)2020年即將收官,這對(duì)所有...閱讀全文>>

西方列強(qiáng)震撼!騰勢(shì)N9測(cè)試領(lǐng)先同級(jí)5代,展示中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)大實(shí)力

西方列強(qiáng)震撼!騰勢(shì)N9測(cè)試領(lǐng)先同級(jí)5代,展示中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)大實(shí)力

嘻嘻談汽車(chē)

2025-03-30

2025年3月21日,科技安全全能旗艦SUV騰勢(shì)N9震撼上市,以“145”車(chē)型密碼,重塑50萬(wàn)級(jí)大型旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿,開(kāi)啟科技豪華SUV新...閱讀全文>>

中國(guó)擊敗外國(guó)汽車(chē)列強(qiáng)的機(jī)會(huì)或許就在這里了,無(wú)錫將成為演習(xí)場(chǎng)

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AutoLab

2018-05-05

? 5月3日AutoLab在無(wú)錫,參加了一場(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X) 城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)。 ? 會(huì)議有來(lái)自工業(yè)和信息化部、公安部...閱讀全文>>

時(shí)代變了,國(guó)產(chǎn)車(chē)這些領(lǐng)域比西方列強(qiáng)更先進(jìn)

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酷車(chē)無(wú)憂(yōu)

2019-10-21

多少年來(lái),在看待汽車(chē)品牌上,多少?lài)?guó)人都覺(jué)得自主車(chē)遠(yuǎn)不如合資車(chē),覺(jué)得在相關(guān)核心技術(shù)上,國(guó)內(nèi)車(chē)企的技術(shù)沒(méi)有國(guó)外這么成熟先進(jìn)。 三大件: 發(fā)動(dòng)機(jī)、...閱讀全文>>

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2026款 2026款 Pro 300TSI DSG智逸版14.59萬(wàn) 2026款 Pro 300TSI DSG星空智逸版14.59萬(wàn) 2026款 Pro 300TSI DSG星空六百萬(wàn)版13.99萬(wàn) 2026款 Pro 300TSI DSG六百萬(wàn)版13.99萬(wàn) 2026款 Pro 1.5L 自動(dòng)星空六百萬(wàn)版12.89萬(wàn) 2026款 Pro 1.5L 自動(dòng)六百萬(wàn)版12.89萬(wàn) 2025款 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版9.999萬(wàn) 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)新愿版 10.999萬(wàn) 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)出眾新逸版7.999萬(wàn) 2025款 新銳 1.5L 自動(dòng)出眾新愿版8.799萬(wàn) 2024款 2024款 300TSI DSG滿(mǎn)逸版13.89萬(wàn) 2024款 300TSI DSG星空領(lǐng)先版14.39萬(wàn) 2024款 300TSI DSG星空滿(mǎn)逸版13.89萬(wàn) 2024款 1.5L 自動(dòng)滿(mǎn)逸版12.79萬(wàn) 2024款 1.5L 自動(dòng)星空五百萬(wàn)版13.09萬(wàn) 2024款 1.5L 自動(dòng)得逸版12.09萬(wàn) 2024款 1.5L 自動(dòng)五百萬(wàn)版13.09萬(wàn) 2023款 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新愿版 停售 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)出眾新逸版停售 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)出眾新愿版停售 2023款 新銳 1.5L 手動(dòng)新逸版停售 2023款 改款 1.5L 自動(dòng)得逸版停售 2023款 改款 1.5L 自動(dòng)五百萬(wàn)版停售 2023款 300TSI DSG滿(mǎn)逸版停售 2023款 300TSI DSG星空領(lǐng)先版停售 2023款 300TSI DSG星空滿(mǎn)逸版停售 2023款 300TSI DSG星空永逸版停售 2023款 280TSI DSG滿(mǎn)逸版停售 2023款 280TSI DSG永逸版停售 2023款 280TSI DSG星空滿(mǎn)逸版停售 2023款 280TSI DSG星空永逸版停售 2023款 200TSI DSG星空滿(mǎn)逸版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)滿(mǎn)逸版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)得逸版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)五百萬(wàn)版停售 2022款 2022款 280TSI DSG豪華版停售 2022款 280TSI DSG舒適版停售 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2022款 1.5L 自動(dòng)視野版停售 2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版停售 2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版停售 2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版停售 2021款 2021款 280TSI DSG豪華版停售 2021款 280TSI DSG舒適版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)視野版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版停售 2019款 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI停售 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI停售 2019款 朗逸啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG豪華版 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 自動(dòng)視野版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 200TSI 基本型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)V停售 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)V停售 2017款 2017款 230TSI DSG豪華版停售 2017款 230TSI DSG舒適版停售 2017款 180TSI DSG舒適版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2016款 2016款 280TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2015款 230TSI 手動(dòng)舒適版停售 2015款 230TSI DSG豪華版停售 2015款 230TSI DSG舒適版停售 2015款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華版停售 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2015款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版停售 2015款 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2015款 1.2TSI DSG藍(lán)驅(qū)技術(shù)版停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版 停售 2014款 1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版 停售 2013款 2013款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2013款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)豪華版停售 2013款 經(jīng)典款 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 經(jīng)典 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2013款 經(jīng)典 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版停售 2013款 改款 1.4TSI DSG豪華版 停售 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版 停售 2013款 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版停售 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華版停售 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2013款 1.4TSI 手動(dòng)豪華版停售 2013款 1.4TSI DSG豪華版停售 2013款 1.4TSI DSG豪華導(dǎo)航版 停售 2013款 1.4TSI DSG舒適版停售 2011款 2011款 2.0L 手動(dòng)品悠版停售 2011款 1.6L 自動(dòng)品雅版停售 2011款 1.6L 自動(dòng)品軒版停售 2011款 1.6L 自動(dòng)品悠版停售 2011款 1.6L 手動(dòng)品雅版停售 2011款 1.6L 手動(dòng)品悠版停售 2011款 1.4TSI 手動(dòng)品雅版停售 2011款 1.4TSI 手動(dòng)品軒版停售 2011款 1.4TSI DSG品雅版停售 2011款 1.4TSI DSG品軒版停售 2010款 2010款 1.4TSI 運(yùn)動(dòng)版停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng)品尊版停售 2008款 1.6L 手動(dòng)品軒版停售
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