電動(dòng)汽車的技術(shù)瓶頸
電動(dòng)汽車的技術(shù)瓶頸
蒙迪歐
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
電動(dòng)汽車的技術(shù)瓶頸相關(guān)資訊
英飛凌QDPAK TSC技術(shù)挑戰(zhàn)OBC高功率密度瓶頸
智電汽車
2023-06-30
文/桃李 去年國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，到2022年底，全國新能源汽車保有量已達(dá)1310萬輛，比2021年增加526萬輛，增長67...閱讀全文>>
鄭州01
2020-06-23
從小學(xué)會把電池放進(jìn)“不可分解”標(biāo)識垃圾桶，常被爸媽告誡“別玩電池”的你，...閱讀全文>>
突破自動(dòng)駕駛汽車測試瓶頸 騰訊游戲技術(shù)帶來通關(guān)秘籍
何瀚勛
2020-05-06
突破自動(dòng)駕駛汽車測試瓶頸 騰訊游戲技術(shù)帶來通關(guān)秘籍...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸再突破 北京現(xiàn)代欲借CVVD重塑高質(zhì)量品牌
超級宇論
2021-07-29
編者按：汽車發(fā)展到今天，除一些關(guān)鍵性技術(shù)外，制造水平大家都是旗鼓相當(dāng)了，除個(gè)別品牌外相差不了太多。北京現(xiàn)代希望通過顛覆性的技術(shù)革新來提升品牌...閱讀全文>>
一汽奧迪務(wù)實(shí)研發(fā)，安全智駕如何突破技術(shù)瓶頸？
每日汽車匯集
2025-05-09
智能駕駛技術(shù)在汽車行業(yè)中的重要性不言而喻，但近期市場對其認(rèn)知發(fā)生了微妙的變化。小米、小鵬和理想等企業(yè)開始將“智駕”更名為“輔助駕駛”，這標(biāo)志...閱讀全文>>
中國速度！電動(dòng)汽車突破瓶頸，進(jìn)入國際賽道，出口量達(dá)38.9萬輛
車訊之家報(bào)道
2022-10-29
縱觀電動(dòng)汽車的發(fā)展，在這11年里，中國新能源汽車廠商從無到有，展現(xiàn)了中國速度！目前，國產(chǎn)電動(dòng)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，突破瓶頸，已經(jīng)走在了世界前列，...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-18
為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電，需要給公共充電樁充電，開啟車輛的快速充電模式。一般快充模式的充電功率可以達(dá)到40kW以上。利用DC充電樁(5孔)...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)表 純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)主要有哪些
蔡金盛
2023-11-08
電動(dòng)小汽車的技術(shù)參數(shù)：DFYS040 2C技術(shù)參數(shù)長×寬×高（mm） 2160×1300×1560電機(jī)功率(kw) 4座位數(shù) 2門2座產(chǎn)地武...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車將要實(shí)現(xiàn)無線充電技術(shù)
PC購車助手
2019-11-04
在低功率的消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域，無線充電技術(shù)正在逐漸成為主流，特別是在智能手機(jī)領(lǐng)域，無線充電帶來的便捷性正受到越來越多消費(fèi)者的喜愛。同樣，對于...閱讀全文>>
汽車壹周談
2022-09-21
汽車的無線充電技術(shù)現(xiàn)在落實(shí)的技術(shù)雖然還沒有，但是汽車的無線充電技術(shù)卻是現(xiàn)在各個(gè)車企或者其他公司都在相繼研究的，關(guān)于汽車的無線充電技術(shù)的種類你...閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車駕駛要領(lǐng)——認(rèn)知純電動(dòng)汽車的三電技術(shù)
飛哥學(xué)車
2022-08-29
汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車發(fā)展的必然趨勢，就在近幾年來自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的純電動(dòng)汽車(Battery Elwctri...閱讀全文>>
深圳沙井電動(dòng)汽車維修學(xué)校純電動(dòng)汽車維修視頻電動(dòng)汽車維修技術(shù)
不一樣的是汽車
2019-07-31
沙井店開業(yè)活動(dòng)第一:開業(yè)期間,老購車客戶到店免費(fèi)保修,免費(fèi)洗車.第二;老客帶新客戶買車送價(jià)值2680元靚車鍍金。第三：新客戶買車送大禮包，（...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)研發(fā)瓶頸 北京現(xiàn)代CVVD技術(shù)更環(huán)保、更能跑、更省油！
一號車評人
2021-02-08
在綠色環(huán)保出行的大背景下，比燃油車更加環(huán)保的新能源汽車得到了快速發(fā)展。北京現(xiàn)代以行動(dòng)踐行綠色環(huán)保理念，持續(xù)在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加速新能源車型的...閱讀全文>>
高階自動(dòng)駕駛技術(shù)落地瓶頸猶存 | 評論
中國汽車報(bào)
2023-02-04
美國加州可謂是自動(dòng)駕駛汽車測試的大本營，擁有數(shù)量最多、測試時(shí)間最長的全球自動(dòng)駕駛公司，加州交通管理局（DMV）每年都會收集測試數(shù)據(jù)，并形成報(bào)...閱讀全文>>
瓶頸突破：關(guān)鍵技術(shù)正在縮小電動(dòng)汽車鋰電池與燃油的能量差距
科技酷探
2022-03-04
隨著電動(dòng)汽車逐漸進(jìn)入大眾視野，人們越來越關(guān)心電池的續(xù)航能力，當(dāng)續(xù)航里程能力可以超過燃油車的時(shí)候，電動(dòng)汽車的普及將很快到來。 毫無疑問，電動(dòng)汽...閱讀全文>>
新能源汽車電池技術(shù)的瓶頸在哪？電池技術(shù)的改進(jìn)和瓶頸
蔡金盛
2022-12-15
當(dāng)新能源汽車走進(jìn)我們的生活，綠色環(huán)保的潮流也隨之興起。加上政策的推動(dòng)和市場需求的釋放，近年來新能源汽車的生產(chǎn)和銷售在中國蓬勃發(fā)展。然而，在一...閱讀全文>>
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