當輪胎老化出現裂紋，長度超過 6 毫米、深度達到 1.6 毫米花紋標準深度，或裂紋出現在胎側，就符合更換標準。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，關乎行車安全。老化裂紋過長、過深，意味著輪胎結構可能受損，胎側出現裂紋更是薄弱點。若繼續使用這類輪胎，在行駛過程中可能出現爆胎等危險狀況，及時更換才能保障安全出行 。

除了上述提到的明顯標準外，輪胎表面若出現波浪狀裂紋、明顯劃痕，或者胎面扎破等情況，也需要認真考慮更換輪胎。波浪狀裂紋反映出輪胎在使用過程中受力不均勻，內部結構或許已經出現了一定程度的損壞；明顯劃痕有可能破壞了輪胎的橡膠層，影響其整體性能；而胎面扎破如果創口較大，即便進行修補，也難以恢復到最初的安全狀態，繼續使用存在較大安全隱患。

當輪胎磨損標志厚度低于1.6毫米時，同樣要及時更換。胎紋磨損嚴重會導致輪胎的抓地力和排水性變差，在雨天行駛時，車輛容易出現打滑現象，增加了發生事故的風險。另外，輪胎一旦出現鼓包現象，哪怕只有一個，也建議更換，因為鼓包表明輪胎內部的簾子線已經斷裂，結構遭到破壞，隨時可能爆胎。

總之，輪胎的老化裂紋以及其他損傷情況，都需要我們密切關注。定期檢查輪胎狀況，當出現符合更換標準的情況時，務必及時更換輪胎。這不僅是對自身安全的負責，也是確保車輛能夠安全、穩定行駛的必要措施。