為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。希望能幫到你(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第2檔后等5－10秒（一鍵啟動就按二次，全車通電），再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調節，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的方法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節約燃油。所以正確的做法是：發動機啟動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，寶駿使用手冊上說不超過80公里／時；其實高速的時候前1000KM，不超過100公里/時，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，不能超過額定載荷的75％-80％；另外，盡量選擇質量比比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。(四)忌跑長途新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。(五)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的損害。還有人習慣在停車時，掛1擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。(六)及時換擋換擋要及時恰當，避免高檔位低轉速和低檔位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個檔位都不要使車速達到極限，各檔位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2檔40公里，3檔60公里，四檔90公里，5檔100公里。自動擋車也一樣，但請留意配合發動機轉速。(七)盡量添加質量比比較好的汽油新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。要盡量添加質量比比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。小寶按說明書的就喂93#就好了~(八)初駛保養新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是不是充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定5000公里數或者3個月，先到為準，要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。以上為個人建議，希望能幫到你，