關于氫燃料電池汽車產業政策
關于氫燃料電池汽車產業政策
關于氫燃料電池汽車產業政策相關資訊
蔡金盛
2023-09-06
我們現在都知道，電動汽車最大的問題就是續航問題部分，市面上的大部分電動車所采用的續航不超過500千米，而氫燃料的電池行駛里程最高可達到650...閱讀全文>>
DearAuto
2021-08-19
2030年之前開上一臺屬于自己的氫燃料電池車（FCV），這是我多年的夙愿，也算自己的一個行業理想。我一直堅信FCV最終一定會普及。 然而，數...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-09-07
我國從“八·五”算起，從事新能源汽車事業足有20余年的歷史，如今到了應該靜下心來，好好回顧過往，總結經驗與教訓，梳理并重新思考我國新能源汽車...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-29
氫燃料電池是電瓶車常用的電池之一，也有很多優點。這種電池的應用元素是氫氣，具有無污染、無噪音、高效率等優點。因此，這種電池一問世，就引起了消...閱讀全文>>
報告：2019年上半年氫燃料電池汽車以及氫能源產業政策盤點！
氫云鏈
2019-07-15
Hello，氫云鏈「報告」全面上線啦！ 「報告」是氫云鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業投資、市場行情等板塊，每月一期，為大家整理國內外氫能源...閱讀全文>>
大家車言論
2021-04-08
之前每次聊到新能源車，無論是純電動，還是PHEV或增程式等等，不管哪種技術路線，都總會有一些朋友理直氣壯地說，這些壓根都不能算“新能源車”，...閱讀全文>>
馬王爺撩車
2022-02-22
其實我很早就說過，純電汽車并不是一個很好的出行解決方案。目前我認為最好的民用動力還是插電混動，既節省燃油，又沒有里程焦慮，而且有電機的幫助，...閱讀全文>>
知行動力
2023-06-21
隨著電氣化的推進，如今的汽車市場，早已不是燃油車一家獨大的局面，越來越多新能源產品也開始占據主流。而目前大眾消費者主要接觸的新能源類型主要分...閱讀全文>>
李苑麗
2020-04-29
氫燃料電池汽車目前是安全的。氫氣作為汽車能源的方式有兩種，一種是氫氣作為燃料供內燃機燃燒，就是氫內燃機;一種是氫燃料電池，作為電動車的能源供...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-30
氫燃料電池是電瓶車常用的電池之一，也有很多優點。這種電池的應用元素是氫氣，具有無污染、無噪音、高效率等優點。因此，這種電池一問世，就引起了消...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-19
今年上半年，與去年同期相比，我國燃料電池汽車交付量和投產量出現明顯變化。 100輛4.5噸氫能冷藏車等。 二是氫能客車保有量變化不大，而氫能...閱讀全文>>
極車制造
2020-04-10
在全球被病毒陰云籠罩的當下，被迫按下暫停鍵的人們逐漸冷靜下來后也開始認真反思起人類與環境之間的關系。而對于出行領域來講，動力部分是最值得推敲...閱讀全文>>
氫燃料電池是未來汽車最好的解決辦法嗎？氫燃料電池有哪些利與弊？
蔡金盛
2023-06-07
隨著新能源汽車的不斷發展和推廣，越來越多的人意識到新能源的重要性。對于新能源汽車來說，目前鋰電池已經成為動力電池的主要來源，但是鋰電池并不是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-25
2021年3月，日產宣布暫停與戴姆勒、福特合作開發燃料電池汽車的計劃，轉而專注于電動汽車的開發。 2021年8月，本田汽車宣布停產氫燃料電池...閱讀全文>>
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