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江淮汽車管理層

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悍途新能源

悍途新能源優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：15.98-31.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

江淮汽車管理層相關(guān)資訊

江淮汽車召回，江淮汽車是否招回

蔡金盛

2023-05-10

1，江淮汽車是否招回必須召回！你的很好！2，對(duì)江淮汽車的最后決斷了還有看見(jiàn)信息請(qǐng)速回答江淮這幾年發(fā)展很快，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比比較高。估計(jì)要是...閱讀全文>>

保時(shí)捷工程中國(guó)管理層變動(dòng)

環(huán)球汽車網(wǎng)

2023-02-03

魏斯阿赫/上海。保時(shí)捷工程中國(guó)子公司高層人事變動(dòng)：鄔偉·皮希勒-內(nèi)切克（Uwe Pichler-Necek）將于 2022 年 4 月 1 ...閱讀全文>>

哪吒汽車債轉(zhuǎn)股計(jì)劃失敗，面臨管理層動(dòng)蕩與經(jīng)營(yíng)困境

汽車投訴網(wǎng)

2025-05-30

5月30日消息，據(jù)報(bào)道，哪吒汽車的債轉(zhuǎn)股計(jì)劃未能如愿實(shí)施，投資方甚至要求罷免現(xiàn)任CEO方運(yùn)舟。知情人士向媒體透露，哪吒汽車為減輕債務(wù)壓力，曾...閱讀全文>>

華晨寶馬宣布管理層新人事變動(dòng)

汽車透視

2022-03-07

2月25日，華晨寶馬汽車有限公司（華晨寶馬）董事會(huì)宣布，自2022年4月1日起，公司現(xiàn)任技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁戴鶴軒博士（Dr. Franz ...閱讀全文>>

特馬薩管理層變動(dòng)

車聞天下

2019-07-18

土耳其阿達(dá)納2019年7月17日? /美通社/ --?Aslan Uzun被任命為土耳其及世界領(lǐng)先客車制造商特馬薩(TEMSA)的董事會(huì)代表...閱讀全文>>

江淮江淮汽車怎么樣

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-07-25

江淮汽車整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是值得關(guān)注的汽車品牌。它歷史悠久，1964 年成立于安徽合肥，從拖拉機(jī)生產(chǎn)成功轉(zhuǎn)型至汽車制造，產(chǎn)品線豐富多樣。在技術(shù)上...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車宣布新的中國(guó)區(qū)管理層人事任命

第一電動(dòng)網(wǎng)

2021-05-02

日產(chǎn)汽車公司今天宣布了中國(guó)區(qū)管理層人事調(diào)整，以進(jìn)一步強(qiáng)化日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)“NissanNEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的實(shí)施。新的人...閱讀全文>>

寒冬已至？威馬汽車減薪：管理層對(duì)半砍，普通員工減薪30%

車天車地扯大炮

2022-11-22

網(wǎng)上流傳的一封內(nèi)部信顯示：自今年10月起，威馬為應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)壓力，主動(dòng)要求公司管理層（M4及以上）降薪，其他員工支付底薪的50%~70%。此外，...閱讀全文>>

新管理層亮相，上汽集團(tuán)變革

中工汽車網(wǎng)

2024-12-09

12月9日消息，近日，有媒體報(bào)道稱，上汽乘用車正式任命周钘擔(dān)任MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理一職，推動(dòng)MG以全球的思維開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和市場(chǎng)，加速實(shí)現(xiàn)品牌升級(jí)...閱讀全文>>

“變相裁員”？悅達(dá)起亞管理層被“輪休”

大飆車

2023-05-17

5月9日，網(wǎng)上流出一份江蘇悅達(dá)起亞內(nèi)部通知：為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)及人員結(jié)構(gòu)需要整合，該公司安排管理崗員工分批次輪休，第一批輪休時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年...閱讀全文>>

閉門(mén)暢談問(wèn)題刁鉆看奇瑞汽車的管理層如何直面

鬼斗車

2023-07-26

不知道從啥時(shí)候起，媒體與車企之間的對(duì)話變得小心翼翼。或許是媒體人怕哪個(gè)問(wèn)題觸及企業(yè)短板，而選擇刻意回避，或許是車企負(fù)責(zé)人怕哪句話不夠嚴(yán)謹(jǐn)，被...閱讀全文>>

管理層密集“換防”后，長(zhǎng)安汽車高端品牌仍未解密

汽扯扒談

2021-08-05

自今年5月迎來(lái)第2000萬(wàn)輛新車下線的“高光時(shí)刻”后，長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型正在加速進(jìn)行中。隨著“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的推進(jìn)，近年來(lái)長(zhǎng)安汽車...閱讀全文>>