廣汽本田2019奧德賽
廣汽本田2019奧德賽
外觀方面,使用日規(guī) Absolute 運(yùn)動(dòng)版外觀套件,保險(xiǎn)杠兩側(cè)線(xiàn)條犀利,車(chē)頭酷帥,新增“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”,但部分車(chē)型未配置。17 英寸雙色輪轂是混動(dòng)版獨(dú)有。尾部線(xiàn)條與普通版有呼應(yīng),“HYBRID”標(biāo)識(shí)和淡藍(lán)色鍍膜是混動(dòng)版獨(dú)有。
內(nèi)飾是熟悉的家居風(fēng)格,布局清晰,操作順手。方向盤(pán)手感好,按鍵實(shí)用。儀表盤(pán)左側(cè)和中央屏幕替換成混動(dòng)工況顯示。8 英寸多媒體屏幕,車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)不快,語(yǔ)音識(shí)別率不高,但支持第三方 App 和實(shí)體按鍵。空調(diào)操作面板無(wú)實(shí)體按鍵,盲操作不便。前排座椅寬大舒服,扶手實(shí)用。
第二排座椅是重點(diǎn),航空級(jí)造型,有腿托調(diào)節(jié)、加熱等功能,還有 USB 充電接口和 12V 電源接口,取消車(chē)頂屏幕改為后排天窗。
第三排座椅舒適度中規(guī)中矩,不像 SUV 第三排雞肋,使用時(shí)對(duì)行李廂儲(chǔ)物空間影響不大,有“釣魚(yú)模式”。
動(dòng)力系統(tǒng)使用本田第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),熱效率達(dá) 40.6%,綜合功率 215Ps,傳動(dòng)匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速器。低速行駛出色,中高速動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),E-CVT 變速器平順,發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪聲會(huì)傳入座艙。隔音比汽油版提升,底盤(pán)和懸架舒適調(diào)校,轉(zhuǎn)向模糊。油耗低,約 6.2L。
智能駕駛輔助配置豐富,操作簡(jiǎn)單。奧德賽混動(dòng)完善了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,空間利用好,人性化配置出色,宜商宜家,值得購(gòu)買(mǎi)。
奧德賽
官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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