奧迪a7l的發動機
奧迪a7l的發動機
一是低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，有 190 馬力和 320 牛米的最大扭矩，配備混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。
二是高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，擁有 245 馬力和 370 牛米的最大扭矩，同樣采用混合噴射技術以及鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，也匹配 7 速雙離合變速箱。
三是 3.0 升渦輪增壓發動機，代號為 EA839，首次出現在 B9 一代的奧迪 S4 上，性能突出。
它和進口 A7 Sportback、A8L 采用同款 48 伏輕混系統，能讓車輛加速更快，起步時減少渦輪遲滯，還能省油。比如減速時回收能量用于下次加速，車速 22 公里/小時就能激活發動機啟停功能，車速 55 至 160 公里/小時時，駕駛員松油門能讓發動機最長熄火 40 秒。
EA839 有不少創新技術，像機油循環由節溫器操控、氣缸蓋帶一體式排氣歧管、采用“熱端在內”技術和把噴油閥放中間等。它氣缸 90 度角布局、短氣路和雙渦旋式充氣器設計能防止氣柱不必要的相互作用，體積更緊湊，比上一代機型輕 14 千克。而且這發動機噪音變小，得益于雙排氣管新管道設計、壓力管中的脈動消音器和氣缸蓋罩上的隔音件，給用戶帶來更有品質的駕乘體驗。
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