吉利不賺錢
吉利不賺錢
吉利不賺錢相關資訊
車企不賺錢，電池廠商不賺錢，那新能源汽車接連漲價的錢去哪了？
智電汽車
2022-07-29
文\秦叔寶 “動力電池成本已經占到新能源汽車的40%~50%，甚至60%，那我現在不是在給寧德時代打工嗎？”廣汽集團董事長曾慶洪如此抱怨道。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-10
傳統車企的新能源業務賠錢，不是技術問題，就是規模太小；而新勢力們如果量上不去，也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”，大...閱讀全文>>
愛拆車
2019-04-03
戴姆勒終于有所表示了，在吉利花了近90億美元，買下其10%的股份，成為戴姆勒最大股東之后，戴姆勒再端著也不好意思了，于是，把Smart 品牌...閱讀全文>>
公里每小時
2022-08-09
新能源漲價潮原來不怪車企，而是因為他們？ 進入2022年后，新能源汽車市場便掀起漲價狂潮，少則幾千元，多則上萬元。包括特斯拉、蔚小理、哪吒、...閱讀全文>>
路咖汽車
2022-09-11
朋友家的親戚最近換了輛新能源車，托我們幫他找人，最后提車等了2個多月，他很奇怪，這都2022年了，憑啥買車還得等這么久。但他不知道的是，這已...閱讀全文>>
鄭誼
2022-07-23
最近2022世界動力電池大會上，有意思的一幕發生了。廣汽集團董事長曾慶洪在發言的時候，吐槽了原材料價格高漲，說動力電池成本占電動汽車總成本的...閱讀全文>>
知行動力
2020-08-28
8月26日，廣汽本田舉辦的第四代飛度線上發布會，是知行君開年以來參加過的活動中，最具趣味性的一場，活動頁面被設置為3D交互游戲模式，參與者進...閱讀全文>>
車賣家
2024-03-30
其實車賣家一直不明白為什么很多人看好造車新勢力反而不看好傳統大廠，認為傳統主機廠沒有未來會被造車新勢力超越甚至淘汰，說實話車賣家覺得這純粹是...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-04-11
在近日召開的中國電動汽車百人會論壇上，北汽集團總經理張夕勇一語道出了2022年國內車企正在面臨的經營困境——“電動車增長不賺錢，賺錢的燃油車...閱讀全文>>
老石說汽車
2025-08-15
8月8日，吉利銀河A7在貴陽正式上市，以8.18萬元起的限時指導價，攜節能、空間、性能、安全、智能五大顛覆價值，重新定義電混家轎的性價比標桿...閱讀全文>>
汽車天涯
2024-09-23
根據乘聯會發布的統計數據，8月份，中國新能源汽車的滲透率已經連續第二個月保持在50%以上，中國汽車工業也邁入了發展的新階段。 在這樣的大背景...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-19
聽說這三輛車是老爸出行的專屬用車，不賺錢嗎？大家好，我txt不知道親愛的小姐妹們有沒有想念小編呢？首先衷心感謝這份榜單的推廣，祝各位親們年年...閱讀全文>>
智選車
2023-10-23
天下攘攘，皆為利往。 如果資本和商人說這款產品造出來不考慮賺錢，你是信他還是信我是秦始皇？ 不過這一次，我選擇相信領克，相信03++。 在領...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-04-12
傳統車企的新能源業務賠錢，不是技術問題，就是規模太小；而新勢力們如果量上不去，也別想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財報月”，大...閱讀全文>>
電動湃
2022-07-22
7月11日晚，極氪汽車用一場發布會，讓用戶們直呼“YYDS”。 在發布會上，極氪汽車宣布將現有的驍龍820A芯片升級到8155芯片，而且是免...閱讀全文>>
車界EV
2023-04-03
從2022年開始，中國新能源汽車市場迎來徹底爆發。無論是造車新勢力，還是傳統燃油車企，都在新能源汽車這條賽道上搞得如火如荼。而伴隨新能源滲透...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-26
統計數據顯示，到2017年底，中國汽車保有量將超過2億輛，平均車齡近4.5年。在這些車輛中，超過保修期的車輛約有7500輛，需求主要集中在兩...閱讀全文>>
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