汽車生態包袱
汽車生態包袱
汽車生態包袱相關資訊
車透社
2021-08-31
近日，在2021長安汽車科技生態大會，長安汽車秀出了作為中國品牌頭部車企的新思考和新戰略。 根據“新汽車新生態”戰略，到2025年，長安品牌...閱讀全文>>
電車實驗室
2024-09-11
蔚來又被傳破產了... 8 月 29 日，一篇名為《蔚來宣布破產，造車新勢力崩塌？》的報道出現在了財經資訊，其中寫道： 市場傳來震撼消息，蔚...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-16
留給東風悅達起亞的時間已經不多了，比股權兼并更重要的是生存問題。 文/《汽車人》齊策 東風悅達起亞的合資三方，股比改變早有跡象。 2022年...閱讀全文>>
汽車網評
2022-05-27
假如你是一個集團決策者，在當前行業環境低迷的情況下，你現在發現旗下子公司品牌銷量參差不齊，那現在應該淘汰“末位”，還是暫時冷藏，以圖將來？ ...閱讀全文>>
汽車通研社
2025-10-13
“整個歐洲汽車產業將面臨崩潰危機。” 9月初的慕尼黑車展上，Stellantis歐洲區負責人讓-菲利普?安帕拉托（Jean-Philippe...閱讀全文>>
21世紀車評
2021-08-25
?? 8月23日，2021中國國際智能產業博覽會（以下簡稱：智博會）在重慶盛大開展，本屆智博會主要系列活動之一的2021長安汽車科技生態大會...閱讀全文>>
第壹臺車
2021-12-11
8月23日，2021中國國際智能產業博覽會（以下簡稱：智博會）在重慶盛大開展，本屆智博會主要系列活動之一的2021長安汽車科技生態大會也于8...閱讀全文>>
汽車頭條
2022-04-25
繼長安奔奔E-Star國民版心動、心悅、心怡三款車型停止收訂之后，奔奔E-Star國民版其他車型也將被暫停預定。 4月24日，長安新能源微信...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-13
留給東風悅達起亞的時間已經不多了，比股權兼并更重要的是生存問題。 文/《汽車人》齊策 東風悅達起亞的合資三方，股比改變早有跡象。 2022年...閱讀全文>>
車業雜談
2019-08-17
今年5月份，大學時期的班長突然發了個關于離職神龍汽車的朋友圈消息，滿含不舍中伴隨對老東家的一絲無奈。而十多年前，班長接到系里獨一份的神龍汽車...閱讀全文>>
不把“負增長”當包袱，哪吒汽車摩拳擦掌，2024年不再客氣了
林言
2024-01-24
【導讀】哪吒汽車的實力與潛力從不缺少，信心與決心從未改變，在新一輪新勢力品牌博弈中，哪吒汽車要勇于突破自我，逆勢而上。 2023年對哪吒汽車...閱讀全文>>
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