中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型
中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型
桑塔納
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
中國(guó)汽車轉(zhuǎn)型相關(guān)資訊
Elastic攜手阿里云助力中國(guó)汽車及出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
汽車之聲
2023-02-02
在我們身處的時(shí)代,搜索對(duì)于汽車行業(yè)來說從未如此重要。車輛正成為車輪上的計(jì)算機(jī)。而隨著配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的新車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),汽車制造商將有越來越...閱讀全文>>
中國(guó)汽車重慶論壇開幕,東風(fēng)公司論道轉(zhuǎn)型升級(jí)之路!
第壹臺(tái)車
2023-06-09
6月8日,以“在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來”為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心召開。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)...閱讀全文>>
中國(guó)汽車重慶論壇開幕,東風(fēng)公司論道轉(zhuǎn)型升級(jí)之路
宇塵說車
2023-06-09
6月8日,以“在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來”為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心召開。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)...閱讀全文>>
811,寧德時(shí)代和中國(guó)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵賽點(diǎn)
車舞飛揚(yáng)
2020-09-09
作者:李安定 朱世耘 是走簡(jiǎn)單的路,還是困難的路?中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正再次面臨選擇。 去年還是"香餑餑"的寧德時(shí)代NCM811高鎳三元電池,在今年...閱讀全文>>
比亞迪與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作 加碼中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)
引擎圈
2024-03-19
3月16日,比亞迪與京東集團(tuán)在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福,京東集團(tuán)CEO許冉共同見證簽約,比亞迪采購(gòu)處總經(jīng)理...閱讀全文>>
smart品牌在中國(guó)汽車流通行業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與渠道創(chuàng)新
汽車全觀測(cè)
2025-04-18
在2024年,中國(guó)汽車流通市場(chǎng)迎來了前所未有的挑戰(zhàn),汽車銷售和經(jīng)銷模式的創(chuàng)新成為了行業(yè)發(fā)展的核心話題。從傳統(tǒng)的4S店到新興的直銷和代理商模式...閱讀全文>>
中國(guó)汽車重慶論壇開幕,東風(fēng)公司論道轉(zhuǎn)型升級(jí)之路
齊宇時(shí)間
2023-06-09
6月8日,以“在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來”為主題的2023中國(guó)汽車重慶論壇在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心召開。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)...閱讀全文>>
長(zhǎng)安汽車,引領(lǐng)中國(guó)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的領(lǐng)軍力量
北環(huán)愛好者之家
2024-03-09
在全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮,圍繞推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,提出了一系列具有深遠(yuǎn)影響的建議,朱華榮提出《關(guān)于建設(shè)面...閱讀全文>>
比亞迪與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作 加碼中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)
浙車
2024-03-19
3月16日,比亞迪與京東集團(tuán)在北京京東總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福,京東集團(tuán)CEO許冉共同見證簽約,比亞迪采購(gòu)處總經(jīng)理...閱讀全文>>
福建車市8月分析:中國(guó)汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型的“中間態(tài)”
Myautotime
2025-10-27
福建省8月銷量榜單表明,該地區(qū)汽車消費(fèi)呈現(xiàn)“自主品牌主導(dǎo)、但市場(chǎng)格局更為多元”的鮮明特征,是新能源轉(zhuǎn)型過程中的一個(gè)代表性樣本。 具體分析,榜...閱讀全文>>






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