營運機動車的報廢標準主要依據國家法律法規，比如《機動車強制報廢標準規定》。

小型出租車使用 8 年或行駛 60 萬公里報廢，大型出租車 10 年或 60 萬公里。

租賃客車 15 年或 60 萬公里，公交客車 13 年或 40 萬公里，其他營運車輛 10 年或 50 萬公里。

營轉非車輛，如果之前是營運車輛，從第 7 年就不允許再更新和營轉非，每年 2 次審核，跑夠 40 萬公里強制報廢，經過大修達不到油耗節能和機器性能標準的也強制報廢。營運車輛轉為非營運車輛，報廢年限還是要按照營運車輛來算。

商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理及執行相關的強制報廢標準工作。

國家鼓勵機動車生產企業從事報廢車回收拆解活動，要求這些企業具有企業法人資格、合適的拆解場地、符合國家標準的技術規范和環保要求等。

已注冊的機動車在滿足一定條件后應當強制報廢，所有人必須將車輛交給具備資質的回收拆解企業進行處理，并注銷相關登記手續。

國家鼓勵特定領域的老舊機動車提前報廢更新。國務院負責報廢機動車回收管理的部門主管全國的監督管理工作，其他相關部門在自己的職責范圍內負責相關監督工作。

《機動車登記規定》經過修訂，對機動車的注冊、轉讓、抵押、注銷等環節提出了明確要求，以規范機動車登記，保障道路交通安全。

在達到報廢標準之前，營運車輛必須通過定期的安全技術檢驗，不合格的車輛，無論其是否達到年限或里程，均需報廢處理。

報廢的營運車輛必須由合法的報廢汽車回收企業處理，嚴禁私人拆解或銷售。