高速最低車速標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)很有可能會(huì)提高。

目前我國(guó)高速公路上的最低車速規(guī)定為每小時(shí) 60 公里，從 2022 年起逐步提高，到 2023 年將達(dá)到每小時(shí) 70 公里，車輛在高速行駛時(shí)必須保證車速不低于 70 公里/小時(shí)。

規(guī)定最低車速是為防止交通擁堵，保障行車安全。車速過(guò)慢易造成擁堵，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)引起其他車輛不滿，增加道路摩擦和沖突。

部分高速路段的限速已從 120km/h 提高到 140km/h，有些城際高速可能會(huì)提高到 160 km/h，但并非全線如此，具體以當(dāng)?shù)馗咚俾窐?biāo)為準(zhǔn)。比如 2022 年 4 月 1 日起部分高速開放 120 的限速，提升至 140 公里每小時(shí)。

新交規(guī)指出，高速公路超速在 20%以下，不會(huì)對(duì)車主進(jìn)行處罰，比如在限速 120km/h 的高速，車速不超過(guò) 144km/h 就不會(huì)因超速扣分罰款。

人大代表建議提高部分高速限速，因現(xiàn)在汽車技術(shù)先進(jìn)，120km/h 的限速值已不能滿足需求。像杭紹甬高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速就達(dá) 140 千米/小時(shí)。

國(guó)內(nèi)高速雖未徹底開放限速，但已有積極整改，比如山東高速已拆除 600 多個(gè)限速標(biāo)識(shí)，包括不合理及被遮擋的，提升了通行效率。

從這些情況看，高速最低車速標(biāo)準(zhǔn)未來(lái)有望繼續(xù)提高。