氫能汽車的續航里程因車型和技術的不同而有所差異。

一般來說，目前市面上常見的氫能源乘用車續航里程能達到 500 公里至 800 公里左右。比如本田 CLARITY 續航里程高達 750 公里，加氫僅需三五分鐘；豐田 Mirai 續航里程為 650 公里，加氫時間也很短。國內首款量產的上汽大通 FCV80 最高續航里程為 500 公里，加氫只需 3 分鐘。現代 NEXO 最大續航里程可達 805 公里，還能在零下 30 度正常運行。

氫能源重卡的續航表現更加出色，多家車企的氫能重卡續航超過 1000 公里。康明斯氫能重卡甚至以 2906 公里創下單程續航的吉尼斯世界紀錄。現代 INITIUM 概念車配備大容量氫燃料電池系統，續航里程超過 650 公里。

氫燃料電池車的工作原理是氫氣與燃料電池結合，唯一副產品是水，實現零排放，能量轉換效率可高達 60 - 80%，遠超內燃機。

氫燃料電池汽車相比純電動汽車在續航方面優勢明顯，純電動汽車如特斯拉 30 分鐘充電 80%，續航 500 公里，而氫燃料車加氫 3 分鐘就能續航 600 公里。

國際上，美國、日本、韓國等在氫燃料電池汽車領域投入大，中國雖起步稍晚，但上海已推出首條燃料電池公交線路，展示了奇瑞艾瑞澤 5 氫燃料汽車的高續航能力。

總之，氫能汽車續航里程表現出色，雖目前尚未大規模量產，但隨著技術進步，未來有望取代現有的電動和混合動力車型，為消費者帶來更優質的出行體驗。