蘭博基尼汽車在賽車領域的成就那可是相當耀眼。

它連續三年獲得戴通納 24 小時耐力賽 GTD 級別冠軍，還連續兩年拿下戴通納 24 小時耐力賽以及賽百靈 12 小時耐力賽雙料冠軍，鑄就了“佛羅里達 36 小時”傳奇。

Urus 在俄羅斯貝加爾湖冰面上展現非凡，以 114km/h 平均時速刷新 1000 米加速賽記錄，最高速達 298km/h，而且是首款搭載 23 英寸輪圈的 SUV，各方面表現出色。

Huracán 警車以 233km/h 平均速度在兩個多小時內跑完 489km 完成器官運輸義舉。

自 2015 年起，它成為首個獲 DNV“碳中和”項目認證的車企，重視環境可持續發展。是全球首家在國際空間站進行碳纖維材料研究的汽車制造商。

Emil Frey Racing 車隊的 Giacomo Altoè 與 Albert Costa 為其斬獲 GT3 組別冠軍，Paul Miller Racing 車隊車手 Bryan Sellers 在小勒芒賽事中為其贏得 IMSA 衛士泰克跑車錦標賽 GTD 組別的廠商冠軍。

與麻省理工學院合作有重要成果，創新合成材料獲專利，超級電容成為高性能賽車成功解決方案。

總之，蘭博基尼在賽車領域憑借強大實力和創新技術，不斷創造輝煌，為汽車賽事增添濃墨重彩的一筆。