機油壓力過低不能繼續行駛。

因為機油壓力低意味著機油無法有效潤滑發動機各個部件，繼續行駛會造成嚴重磨損。比如會導致發動機拉缸、燒瓦，部件損壞，甚至發動機報廢，維修費用高昂。

發動機在常用轉速范圍內，汽油機機油壓力常保持在 190 - 490kPa，柴油機機油壓力常保持在 290 - 590kPa。準確的機油壓力標準值，可參閱各種車型的維修手冊。

機油壓力過低的原因有工作壓力太小、油量不足，發動機外部各零部件摩擦表層潤滑效果不好，會加重零件的滑動摩擦磨損程度。

機油還有冷卻散熱的重要作用，如果機油壓力過低，其冷卻散熱能力不足，會使得發動機內部過熱，進一步導致活塞銷燒損、發動機拉缸等。

這種情況相對好處理，加入同樣的機油即可。機油中出現雜質，會阻塞輸油管線，從而出現機油壓力過低的狀況，這類狀況需要更換機油。

當汽車機油出現壓力過低的情況時，建議車主最好將車輛靠邊停下，初步判斷檢查車輛的情況，如果自己無法處理，打電話請求救援。車主可以檢查發動機的機油尺，看是不是機油不足，如果是機油量不足，添加同樣品牌、同種型號的機油，千萬不要混合其他品牌或者型號的機油，以免損害發動機。

總之，機油壓力過低絕對不能繼續行駛，要及時處理，確保發動機正常運轉。