天津新能源車的故障率不算高。

從多方面數據和實際情況來看，雖然早期天津的新能源車發展有過一些波折，比如首批混合動力客車由于技術不成熟，運營效果不理想，存在動力不足、發動機皮帶脫落等問題。

但隨著技術的進步和發展，情況有了很大改善。像宇通新能源車在天津公交就表現出色，節油率高，故障率低，出勤率和舒適性良好。

在整個行業來看，2021 年新能源品類平均百臺新車故障數雖比行業平均水平略高，但差距不大。

品牌和細節車型方面，蔚來、理想等定位稍高的產品，以及比亞迪宋新能源、宏光 MINI EV 等表現都不差。

當然，新能源車也有一些問題，比如動力電池故障，充不進電、電池溫度高、絕緣降低等，還有空調系統及座艙內功能操作方面的投訴。

不過，技術在不斷成熟和迭代，故障率總體呈下降趨勢。在天津，新能源車二手市場曾遇冷，擔心后續維修問題多，但這也在逐步改善。

總之，天津新能源車故障率在可控范圍內，并在不斷優化。