紅旗 H5 新款的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素而有所不同，總體處于合理范圍。其中，1.5T 燃油版綜合路況百公里油耗約 8.51 升，2.0T 燃油版約 8.88 升，1.5T 混動版約 6.01 升。在城市道路，駕駛習(xí)慣良好時平均油耗約 8 - 10 升/百公里，擁堵時 10 - 12 升/百公里；高速上一般能控制在 6 - 8 升/百公里。可見，具體油耗會在多因素影響下波動。

不同的車型版本在油耗方面有著各自的特點。1.5T燃油版車型，在綜合路況下有著相對穩(wěn)定的油耗輸出，百公里約8.51升的數(shù)據(jù)，使其在日常使用中能滿足大多數(shù)用戶的需求。當(dāng)車輛穿梭于城市的大街小巷，面對頻繁的啟停和復(fù)雜路況時，只要駕駛習(xí)慣得當(dāng)，油耗大致維持在8 - 10升/百公里，若遇上擁堵時段，油耗會有所攀升，達(dá)到10 - 12升/百公里。而一旦駛?cè)敫咚俟罚囕v以穩(wěn)定速度行駛，油耗一般能控制在6 - 8升/百公里，倘若保持經(jīng)濟(jì)時速，說不定還能帶來更低的驚喜油耗數(shù)據(jù)。

2.0T燃油版車型，綜合路況實際百公里油耗約為8.88升，相比1.5T燃油版略高一些。這主要是因為2.0T發(fā)動機(jī)在動力輸出上更為強(qiáng)勁，相應(yīng)地燃油消耗也會有所增加。不過，它在不同路況下的油耗波動規(guī)律與1.5T燃油版較為相似，城市良好駕駛習(xí)慣下油耗處于8 - 10升/百公里區(qū)間，擁堵時10 - 12升/百公里，高速行駛時6 - 8升/百公里左右。

1.5T混動版車型則展現(xiàn)出了節(jié)能的優(yōu)勢，實際綜合百公里油耗約為6.01升，每公里燃油成本相對較低，僅約5毛3。混動系統(tǒng)的加入，讓車輛在不同工況下能夠智能地在燃油和電力驅(qū)動之間切換，有效降低了整體油耗。無論是城市道路還是高速公路，混動版車型都能憑借其獨特的動力系統(tǒng)，為車主節(jié)省不少燃油費用。

此外，全新紅旗H5 1.5T HEV在不同工況下的油耗數(shù)據(jù)也值得關(guān)注。在WLTC工況下油耗低至5.1L/100km，工信部給出的市區(qū)工況油耗為9.6L/100km，綜合工況為7.0L/100km ，但實際綜合油耗大概為9 - 10L/100km。

從眾多車主反饋來看，平均油耗在9L/100km左右，不過這并非固定不變的數(shù)值。一些車主分享他們的實際駕駛經(jīng)歷，有的經(jīng)常在特定路線行駛，根據(jù)路況不同，油耗會有明顯差異。比如在上下班高峰期堵車較多時，油耗可能會達(dá)到8個左右，而在路況較好時，甚至能開到5個油。

由此可見，紅旗H5新款的油耗表現(xiàn)有著多種維度的呈現(xiàn)。不同車型版本為消費者提供了多樣化的選擇，以滿足他們對于動力和油耗的不同需求。盡管實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等諸多因素的影響，但總體來說，紅旗H5新款的油耗表現(xiàn)處于合理范圍。只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路線，注重車輛的定期保養(yǎng)，就能在享受駕駛樂趣的同時，讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。