艾瑞澤 M7 的動力系統對于滿足日常使用足夠強勁。它搭載 1.8 升和 2.0 升兩款自然吸氣發動機，1.8 升發動機最大馬力 132 匹，2.0 升發動機最大馬力 139 匹。1.8 升發動機匹配 5 速手動變速箱，駕駛操控感強；2.0 升發動機匹配 CVT 無級變速器，變速平穩。兩款發動機配合不同的變速箱，精準調校確保高效動力輸出，無論是日常出行還是長途駕駛都能勝任。

具體來看，1.8升自然吸氣發動機在5750轉/分時可達到巔峰功率，在4300至4500轉/分時能輸出170牛米的扭矩峰值。它采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，讓其具備良好的穩定性。搭配5速手動變速器，為駕駛者帶來了更多操控樂趣。當你穿梭在城市街道，需要頻繁啟停時，手動擋的清晰換擋邏輯能讓你很好地掌控車速和動力輸出；在高速超車等場景下，只要合理降檔，也能獲得不錯的加速體驗，滿足日常出行所需。

而2.0升發動機同樣不容小覷，在5750轉時輸出最大功率，4300至4500轉時可輸出182牛米的最大扭矩。這款發動機配備了DVVT技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，不僅輕量化效果好，而且動力輸出更為流暢。與CVT無級變速器匹配后，可靠性和耐用性表現出色，變速過程幾乎感覺不到頓挫。在長途旅行中，CVT變速箱能讓發動機始終保持在較為經濟的轉速區間，既保證了動力的持續供應，又能節省燃油；在城市擁堵路況下，其平穩的變速特性也能減少駕駛的疲勞感。

總的來說，艾瑞澤M7的動力系統在不同場景下都有著良好的表現。兩款發動機與各自匹配的變速箱默契配合，在提供充沛動力滿足日常出行、長途駕駛等需求的同時，還能兼顧駕駛的舒適性與操控樂趣，是一套值得肯定的動力系統 。