汽車倒車鏡的盲區范圍因左右側有所不同，左后方約 30° - 35°，右后方約 30° - 45°。這些盲區猶如隱藏在車輛兩側的“暗角”，處于倒車鏡正常視野之外，給駕駛員的觀察帶來挑戰。在并線、超車等操作時，若忽視這些盲區，很可能引發意外。了解倒車鏡盲區范圍，能讓駕駛員在行車過程中更好地察覺潛在風險，保障出行安全。

具體來說，在駕駛員左后方，從B柱遮擋的視線延伸過去，到左后視鏡能看到的邊緣，這之間大概會形成35°左右的視野盲區。這意味著在這個角度范圍內的車輛、行人或其他物體，駕駛員僅通過左倒車鏡是無法直接看到的。

而右后方的情況稍有不同，從B柱遮擋的視線延伸過去，與右后視鏡能看到的邊緣，會形成一個45°左右的視野盲區。相比左后方，右后方的盲區角度更大，范圍更廣，潛在的風險也就更高。

汽車倒車鏡盲區的大小并非固定不變，它會受到多種因素的影響。比如，眼睛與鏡面的距離、鏡面的有效觀察面積、曲率半徑、傾斜角以及鏡面與地面的距離等。不同車型由于車身設計、倒車鏡安裝位置和角度等差異，盲區范圍也會有所不同。

值得一提的是，許多車輛會在后視鏡上增設輔助鏡（盲點鏡），這能在一定程度上幫助消除盲點。駕駛者也可以通過合理調節后視鏡角度，盡量減小盲區的影響。同時，在行車過程中，養成良好的觀察習慣至關重要，比如超車或變道時提前打開轉向燈，在確保前方安全的前提下迅速向后方轉頭查看情況。

總之，汽車倒車鏡盲區雖不可避免，但只要駕駛員充分了解其范圍和影響因素，通過合理調節設備以及養成良好駕駛習慣，就能最大程度降低因盲區帶來的安全隱患，讓每一次出行都更加安心。