油電兩用四輪車的保養成本通常不高。一方面，相比燃油車，它在保險費用上可能更低，行駛 1 萬公里內基本無需大保養，換自動液等項目費用也更節省，且無需更換機油等配件，剎車片更換頻率低。另一方面，雖有電池檢查維護等項目，但一般保養費用 400 元左右，首次還常免費。整體而言，其保養成本在眾多車型中具備一定優勢。

從保養周期和具體項目來看，油電兩用四輪車的保養也較為經濟實惠。保養周期通常為2萬公里或一年，每次保養費用約500元，工時費約1000元。其中，防凍液每兩年或駕駛四萬公里需更換，輪胎則根據磨損情況進行檢測與更換。像雨刷器、冷卻液等耗損零件與燃油車類似，按照實際使用情況定期更替即可。

在日常使用中，易損件的花費也相對合理。輪胎、剎車片、停車費用、空調濾芯、雨刮器等易損件，一年費用約2000元。而且，新能源車沒有內燃機，在這方面大大減少了保養支出。在電費消耗上，按一度電0.6元計算，一年行駛2萬公里電費約1200元，相比燃油車，能源成本優勢明顯。

值得一提的是，隨著科技的不斷進步，電池技術持續革新，動力電池價格正逐漸下降，未來更換電池的成本也會進一步降低。雖然特殊機油和潤滑劑價格可能較高，電池組需定期檢查維護且更換費用不低，但只要注意日常使用和保養，如避免急加速、急剎車，定期檢查電池組和兩套驅動系統，按廠家要求更換相關部件等，就能有效控制保養成本。

總之，油電兩用四輪車在保養成本方面有著諸多優勢。盡管可能存在一些小的費用支出，但總體而言，在合理使用與保養的情況下，其保養成本是廣大車主能夠接受的，是一種經濟實用的出行選擇 。