新能源車的發展歷程可以追溯到 19 世紀。

1837 年蘇格蘭化學家羅伯特·戴維森發明了第一輛被人熟知的電動車。

1884 年，隨著鉛酸電池等技術進步，托馬斯·帕克發明了第一輛真正意義上配備大容量可充電電池的電動汽車。

19 世紀末到 20 世紀初，電動汽車迎來黃金時期，在美國等國家廣泛普及。

但之后，內燃機技術飛速發展，燃油車因價格低、里程長等優勢逐漸取代了電動車。

直到 20 世紀下半葉，全球汽車市場經歷石油危機和環境問題，電動車重新受到關注。

1996 年通用 EV1 開啟近代電動車發展新篇章。

21 世紀以來，電池技術不斷突破，各國大規模應用電動汽車。

比如，日本豐田公司的氫燃料電池車 Mirai 充氫 3 至 5 分鐘，續航可達 650 公里。

我國在“十一五”期間制定了新能源汽車發展規劃，目前在世界范圍內處于領先地位。

特斯拉作為新能源汽車的重要力量，其發展也推動了行業變革。

此外，寧德時代等動力電池供應商崛起，為新能源車發展提供有力支持。

總之，新能源車歷經曲折，如今發展勢頭良好，未來前景廣闊。