吉利發動機的動力輸出較為平順。

吉利 1.8 發動機是國產發動機中動力輸出可靠的代表，返修率低。自主研發的 1.8TD 采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率 184 馬力（135 千瓦）/5500rpm，最大扭矩 285 牛·米/1500-4000rpm。

新一代發動機在油耗和動力比方面表現出色，還采用了部分歐洲技術。吉利 1.8TD 二代發動機動力強，低速扭矩表現突出，渦輪增壓最大扭矩輸出的最低轉速為 1500rpm。性能均衡，開起來平順，更像自吸發動機。

遠景 X3 的 5L 發動機動力輸出線性、平順，加速反應靈敏。

吉利部分發動機采用先進的渦輪增壓技術，在低轉速時能提供大扭矩，車輛起步和加速出色。在燃油經濟性方面，通過優化燃燒過程和高效燃油噴射系統，有效降低燃油消耗。

吉利在研發和生產中嚴格遵循質量控制標準，采用高品質零部件和先進制造工藝，確保發動機長期使用的穩定性。吉利發動機品牌主要分自主研發和與國際知名品牌合作開發兩大系列，能滿足不同消費者需求，在市場上具有較強競爭力。

總之，吉利發動機在動力輸出和平順性方面表現不錯。