3 萬的二手車能開多久，這取決于多個因素。

首先，車齡相對較短、行駛里程不太長且車況保養良好的，再開十年左右問題不大。如今車輛制造工藝進步，正常行駛開二十年左右是有可能的。

像捷達，公認的耐用王，超過 200 萬的銷量證明其地位。第一批方燈造型、化油器的捷達王皮實耐用還省油，其發動機高轉，提速快，通過性高。如今二手車價格 1 - 3 萬元，購買時注意是否為事故車即可。

桑塔納 87，俗稱“老普桑”，比捷達早 6 年量產，地位曾超捷達，造型大氣修長，行車穩定性優于捷達。其耐用性可靠，廣告語“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”就是很好的證明。

富康，作為雪鐵龍在中國國產的第一輛轎車，溜背式設計當年不被接受。其耐用性出眾，有車主用來拉貨十年多都沒大問題，四輪獨立懸架等黑科技使其具科技感，但發動機噪音大、隔音差。如今二手價一萬左右。

現代伊蘭特，外觀大氣時尚，空間良好，動力不錯，耐折騰，9 年使用周期除常規易耗件更換外無大故障，可玩性高，作為出租車油耗不錯，剎車性能差，二手價 1 - 3 萬元。

豐田花冠，耐用可靠，汽修廠老板都對其發動機故障沒招，故障率極低。動力系統多年未升級但穩定，油耗低，保值率高，二手價 3 萬內。

別克凱越，耐用性口碑好，銷量 260 萬輛，動力不錯但油耗高，品牌定位稍高端，二手價 2 萬元左右。

八代雅閣，搭載 2.4L 自然吸氣發動機，動力輸出穩定，定期保養下零百加速成績和新車差不多。保值率可觀，車身尺寸及空間大，但發動機怠速抖動，空調壓縮機開啟時抖動更明顯，解決需清洗節氣門或換機腳，費用約 2000 元。還有異響通病，打方向會嗡嗡響，更換改進版助力油壺支架可解決。此外，ABS 故障燈等易突發點亮，需更換 ABS 泵或找師傅維修。液力變矩器也可能出現問題，更換摩擦片可解決。5AT 變速箱質量可靠，保養便宜。

另外，飛度、Polo、雨燕、馬自達 2、馬自達 3、馬自達 6、天籟等合資車，3 萬元也能買到不錯的二手車，省油配置給力，再開五年也不易壞。

總之，3 萬的二手車能開多久，關鍵看車況和保養。