比亞迪上半年銷量的增長得益于多方面的營銷策略。

首先是冠軍版車型的推出，主打 10 - 25 萬價位，與合資車爭雄。像秦 PLUS DM - i 冠軍版，以 9.98 萬元起的價格和出色性能成為爆款，宋 PLUS 冠軍版也因合適價位和低使用成本占領(lǐng)市場，推動新能源車對燃油車的替代，并贏回用戶。

其次是油電同價戰(zhàn)略，降低用戶選擇成本。比如宋 PLUS 的 DM - i 冠軍版與 EV 冠軍版差價僅 1 萬元，讓用戶按需選擇，同時也維護了車型的總體價值體系。

再者是力推“入門即高配”，提升用戶體驗。配置了 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、NFC 車鑰匙、360°高清全息透明影像系統(tǒng)等，提升乘車感受，讓車主駕車更安全、輕松，乘車者旅程更愉快。

此外，比亞迪還注重全品牌聯(lián)動，構(gòu)建完善的新能源產(chǎn)品矩陣，從王朝系列、海洋系列到騰勢、仰望、方程豹等細分品牌，覆蓋不同消費群體和技術(shù)路線。

核心技術(shù)如 DM - i 超級混動技術(shù)、刀片電池、云輦等的驅(qū)動作用也不可小覷，提升產(chǎn)品性能和競爭力，并為海外出口業(yè)務(wù)注入動力。其全球化戰(zhàn)略也在加速推進，在海外多地建立生產(chǎn)基地，拓展海外市場，提升品牌國際影響力。