電動車減震器太硬或太軟都會對車輛產生較大影響。

減震器太軟時，車輛在顛簸路面行駛會過于搖晃，車身跳動過大，影響行駛穩定性，增加安全隱患，同時也可能降低乘坐舒適度。

相反，減震器太硬會使車身對路面震動過于敏感，缺乏舒適性。而且車輛無法及時吸收和減輕路面沖擊，容易引發事故。

在調節減震器時，要找到其位于車架跟輪子的連接位置。用六角螺母插入調節孔，逆時針旋轉調軟，順時針旋轉調硬。調節時應根據車型車重決定，較重車輛需較硬減震器保障行駛安全，較輕車輛宜用較軟減震器提高舒適度。

如果減震器出現回位不良的情況，對于前減震，要檢查與輪系的尺寸是否適合，開檔過大需增加墊片，過小則修正尺寸。對于后減震，要檢查上下裝車軸銷尺寸是否呈“八”字形。

減震器發生異常響動時，要先檢測其它配件是否有異響。前減閥系間隙過大產生金屬敲擊聲，應判定為異響。

對于減震器的軟硬問題，前減震軟不能通過增加減震器油臨時解決，后減震軟可調節檔位增加彈簧預壓力值，但要兩邊一致。后減震硬要先檢查是否有裝配不當或干涉現象。

減震器漏油的判定方法是停車后手壓 3 - 5 次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油，可更換油封，后減則更換減震器。

電動車前減震器不回彈，可通過更換或添加液壓油解決。若問題仍在，只能更換新的減震器。前減震器不回彈可能是長時間行駛后空氣的氧氣和水進入液壓系統，與液壓油反應導致變渾濁，或者液壓油持續消耗余量不足。