新能源出租車的故障率相對而言是有一定差異的。

在一些地區，如吉林四平、內蒙古呼和浩特和赤峰等地，新能源出租車存在換電站數量不足、設備故障率高的問題。像四平的鐵東區換電站，在全省其他換電站里故障率較高。極端天氣下，換電排隊時間長，設備也容易出現偶發性損壞。

但從整體行業數據來看，新能源汽車的平均百臺新車故障數與傳統燃油車的差距并不大。

一些高端定位的新能源產品，如蔚來、理想等，以及比亞迪宋新能源、宏光 MINI EV 等，表現都不錯。

不過，新能源汽車的動力電池故障是較為突出的問題，像充不進電、電池溫度高、絕緣降低等。空調系統和座艙內的功能操作也容易出現故障。

為解決這些問題，各地政府都在積極采取措施。比如四平市，政府強化與建設運營及設備供貨方的溝通協調，派駐專業團隊和專家常駐，建立常易損件儲備庫，要求換電站足額配備電池，還提前規劃第四個換電站的選址。

總之，新能源出租車的故障率不能一概而論，雖然存在一些問題，但隨著各方努力，情況在逐漸改善。