東風(fēng)日產(chǎn)尼桑的安全配置十分豐富。在主動(dòng)安全領(lǐng)域，其配備主動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)輛穩(wěn)定等系統(tǒng)，可及時(shí)應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)；被動(dòng)安全層面，堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配多個(gè)安全氣囊，能有效吸收碰撞能量；防盜配置上，從中控鎖到發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜一應(yīng)俱全。這些安全配置涉及多個(gè)維度，為駕乘者構(gòu)建起了全方位、多層次的安全防護(hù)體系，帶來(lái)安心的出行體驗(yàn) 。

主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。以新騏達(dá)的IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)為例，當(dāng)車(chē)速處于10 - 80km/h，前視攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況。一旦預(yù)判可能發(fā)生碰撞，便會(huì)發(fā)出警示和蜂鳴聲。若駕駛者未能及時(shí)制動(dòng)，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，大大降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也毫不遜色，它能實(shí)時(shí)留意車(chē)輛兩側(cè)及后方盲區(qū)情況，一旦有車(chē)輛進(jìn)入盲區(qū)，就會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，助力駕駛者安全變道。

車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)同樣不可或缺。在車(chē)輛出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，它能迅速調(diào)整動(dòng)力輸出和制動(dòng)力分配，減少側(cè)翻可能性。而堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材打造，駕駛艙設(shè)計(jì)合理，在碰撞時(shí)能有效吸收和分散撞擊能量。

被動(dòng)安全方面，不同車(chē)型配備數(shù)量不等的安全氣囊。比如東風(fēng)日產(chǎn)探陸全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，前排有二級(jí)式安全氣囊，副駕有雙葉氣囊，二排有側(cè)氣囊，三排有全覆蓋側(cè)氣簾。部分車(chē)型還有兒童安全座椅接口，細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷。

防盜配置也較為完備。中控鎖和遙控鑰匙是基礎(chǔ)配備，部分車(chē)型還搭載發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，降低車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑在安全配置上的用心，無(wú)論是主動(dòng)安全系統(tǒng)的防患未然，還是被動(dòng)安全設(shè)施的保駕護(hù)航，亦或是防盜配置的多重保障，都充分展現(xiàn)了其對(duì)駕乘者安全的重視，為消費(fèi)者提供了可靠的出行守護(hù)。