奧迪TT整備的重點主要集中在動力、底盤、外觀和內飾這幾個方面。

動力部分，如果是改裝程度低且不涉及機械改裝的車源較好。像這臺TT，動力部分更換了高流量空氣格和中尾段排氣，發動機油封、水管老化是常見問題。拆發動機時發現怠速空檔有金屬響聲，掛檔消失，通常是雙質量飛輪失效。發動機落地后能發現更多問題，比如四驅傳動軸緩沖膠老化開裂等。維修時，原廠配件價格高且訂購時間長，PQ35平臺廣泛，可選擇不少副廠或品牌件。

底盤方面，可升級攪牙避震、強化平面軸承、強化襯套、剎車卡鉗和輪胎，以恢復操控并提升制動。

外觀方面，漆面是常見問題，比如這臺車從原廠銀色改白色，還改過側裙、后唇，自動尾翼不能動，右前有事故。修復外觀最好恢復原廠，全車噴漆，雖然貼膜經濟但質感不如油漆透亮。機械零件不貴，外觀件較貴，像前包圍和鋁合金翼子板，可找專業店家做鋁補修復。

內飾方面，順序靠后，可翻新座椅、頂棚、柱子和門板，選用黑色真皮重新包裹，座椅中間和方向盤左右兩邊采用打孔工藝。原廠空調出風口葉片掉了，可用通用的奔馳款出風口替代，但不是專車專用。手剎后面的車載電話支架可換成無線充電面板，既恢復功能又美觀。車機方面，國內二代TT原廠只配多碟CD機，3.2版本有Bose音響但交互方法有限。