比亞迪的電池技術獨特之處眾多。

首先是刀片電池的結構設計，它采用長電池解決方案，通過減小電芯厚度、增加電芯長度，使得電池芯拉長、變薄，電池系統組件數量減少 40%以上，VCTP 體積能量密度提升 50%以上，成本降低 30%以上。其內部結構由電芯鋁殼、極電芯、采樣線束、保護膜、絕緣、底蓋、頂蓋等組成。

制造工藝上，采用先進的高速堆疊工藝，堆疊極片長度可達 1000mm 左右，堆疊對位公差在±0.3mm 以內，單次堆疊效率為 0.3s/pcs。與卷繞工藝相比，疊層工藝制造的電池循環特性和安全特性更好，壽命更長、安全性更高。

比亞迪刀片電池還采用了寬幅涂覆、寬幅滾壓和超薄鋁殼制造技術，量產中基本屬首創。

生產環境方面，對車間無塵設計，恒溫控制 26℃，濕度控制在 1%以內，粉塵分級控制嚴格。

優勢方面，安全性超級高，自主研發的磷酸鐵鋰材料充滿電狀態下解離放熱少，啟動溫度高、放熱慢、發熱少、不釋放氧氣，通過針刺和擠壓測試，電芯和電池組一體化設計，側面碰撞強度提高，電池包采用直列式結構等多重防護。

電池壽命超長久，在電芯和電池組層面都有創新優化，可充放電 3000 次以上，續航里程可達 120 萬公里。

電池強度超強，獨特的蜂窩狀鋁板結構設計讓強度增加。

續航里程達到超級里程水平，體積能量密度接近 811 三元鋰電池，能輕松實現超過 600km 的循環壽命。

充電速度快，18 分鐘內可從 5%充電到 80%。

低溫性能出色，在低溫低電量環境下，磷酸鐵鋰電池的功率高于鎳鈷錳三元電池，電池容量仍可維持在 80%以上。

比亞迪的刀片電池技術采用磷酸鐵鋰材料，成本低、污染小，符合環保理念，制造過程采用環保材料和工藝，符合可持續發展理念，多層設計能在相同體積內存儲更多電能，支持更高功率充電，壽命長，還具有長壽命和快速充電等特點。