奧迪 Q7 的四驅技術成熟可靠。自 1980 年 quattro 全時四驅系統誕生，歷經七代發展，奧迪 Q7 一直應用此項技術。其中央差速器采用行星齒輪結構，能快速自動鎖止，恒時連續扭矩控制，按需分配前后輪扭矩。在公路上，轉向精準、行駛穩定；越野時，驅動力強勁，電子限滑差速器有效控制動力輸出。多種路況下，奧迪 Q7 的四驅技術都能可靠發揮作用。

具體來說，奧迪 Q7 配備的 quattro 全時四驅系統中，中央差速器如托森 C 型差速器，這種行星齒輪結構的設計堪稱精妙。它有著自動鎖止響應快的突出特點，能夠實現恒時連續扭矩控制，依據不同的路況，智能且精準地調節前后輪的扭矩輸出。在日常駕駛模式下，前后動力分配比例為 40：60 ，這種分配方式傾向于后輪驅動，為車輛帶來了更出色的操控樂趣和行駛質感。

一旦路面狀況發生變化， quattro 全時四驅系統展現出卓越的適應性，它能夠無延時無級地傳遞動力，讓車輛始終保持穩定前行。尤其是在越野模式下，其電子輪間限滑能力得到進一步增強。在沙漠這種低附著力的路面環境中，當某個車輪出現打滑現象時，四驅系統可迅速鎖止打滑車輪，助力車輛成功脫困，展現出強大的越野性能。

不僅如此，奧迪 Q7 的 quattro 全時四驅技術還能將最多 70%的扭矩傳輸給前軸、或最多 85%的扭矩傳輸給后軸，這種寬泛的扭矩分配范圍，帶來了更為安全可控的駕駛體驗。并且，該系統還采用了先進的電子控制系統，它就像一位智能管家，能夠自動調整四驅模式，確保車輛無論處于何種路況，都能展現出最佳性能。

在公路行駛時，它為車輛提供了更精準的轉向性能，讓駕駛者在操控方向盤時得心應手，同時極大地提升了車輛行駛的穩定性。而在越野道路上，其強勁的驅動力如同大力士一般，幫助駕駛者輕松應對各種復雜路況。四驅系統配備的電子限滑差速器，更是如同細膩的工匠，能更好地控制動力輸出，為車輛提供了更好的牽引力和操控性。

值得一提的是，在 2024 奧迪 Q 家族極境之旅中，新奧迪 Q7 面對各種特殊路況和惡劣環境， quattro 四驅技術釋放出令人驚嘆的全能實力。無論是獨庫公路的復雜路況，還是在塔克拉瑪干沙漠的沖坡挑戰，奧迪 Q7 都憑借成熟可靠的四驅技術從容應對，出色地完成各項考驗。

綜上所述，奧迪 Q7 的四驅技術憑借 quattro 全時四驅系統多年的發展與革新，以及其自身諸多卓越的特性，無論是在應對復雜路況的能力上，還是在系統的穩定性和可靠性方面，都表現得極為出色。無論是城市道路的日常行駛，還是野外復雜環境的越野探索，它都能為駕駛者帶來穩定、可靠且充滿樂趣的駕駛體驗，無疑是汽車四驅技術領域的杰出代表 。