新手駕駛手動擋車上坡起步常見錯誤有以下幾種。

一是起步后溜，原因是左腳抬離合器踏板未到“半聯(lián)動”位置就松開手制動，導(dǎo)致動力傳遞突然中斷失去駐車制動。處理辦法是迅速踩下離合器踏板，手、腳制動并用停車，重新起步，不能猛抬離合加大油門，以免損壞半軸和離合器。

二是起步前沖，這是因為左腳抬離合器踏板“半聯(lián)動”位置稍過且油門較大，又受手制動限制，手制動一松就前沖。

三是起步熄火，這可能是因為油門小，離合器停在“半聯(lián)動”位置無法起步，或者手制動放松太晚。

另外，新手還容易出現(xiàn)空油聲過大的錯誤，原因是離合器未抬到位就加油且加油過大。還有車體發(fā)抖，多是因為油門大，離合器踏板忽抬忽踏。

起步前沖的原因是油門大，離合器踏板抬得快。

避免溜車要點包括拉緊手制動且緩慢松手制動，踩下腳制動盡量踩到底保證制動力，利用離合器半聯(lián)動狀態(tài)克服下坡阻力，坡起盡量掛入低速擋位。

手動擋車上坡起步時，要先拉緊手制動掛入 1 檔，然后右腳松腳制動放到油門踏板適當加油并保持轉(zhuǎn)速，左腳抬離合器踏板，先快抬至接近半聯(lián)動位置再慢慢抬，待發(fā)動機聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時左腳停住，右腳二次加油慢松手制動。

帶有坡道起步輔助的汽車，坡起操作順序不同，要先按下起步輔助開關(guān)。

老司機總結(jié)的坡道快速起步技巧是右腳腳掌后部踩剎車，前部移向油門，起步時左腳踩離合掛 1 檔慢抬離合，右腳以腳掌中點為支點，前部踩油門后部抬剎車，待發(fā)動機聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時左腳停住右腳再次加油。

總之，新手多練習(xí)就能掌握手動擋車上坡起步技巧。