增程式和插電混動在車輛重量上是有差異的。

增程式電動車的動力只由電動機提供，發動機主要是為電動機供電，像個發電機，其電池組容量密度通常較大，電池組數量多，電量也比插混多二十到三十幾度電，所以從電池角度看，增程式比插混的電池組重。

比如理想 ONE 電池組容量為 40.5kWh，采用三缸發動機和雙電機；長安 CS75 這類插混，電池組容量為 12.96kwh，配置四缸發動機加單電機變速箱。

增程式車輛需要增加燃油發電機組和相關冷卻系統等部件，這會增加車身重量。

插電混動車輛需要增加電池和相關控制部件等，也會使車身重量增加，但總體來說，增程式在車輛重量上相對插電混動更重些。