廣匯汽車成立于 1989 年，以房地產(chǎn)起家，2000 年左右進(jìn)軍汽車銷售領(lǐng)域。

2015 年借殼美羅藥業(yè)實(shí)現(xiàn)上市，2016 年收購香港上市公司寶信汽車。其發(fā)展歷程豐富，曾在多個(gè)方面取得成就。

2017 年成為中國首家營收突破千億的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，同年互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“匯養(yǎng)車”上線。

在業(yè)務(wù)方面，廣匯汽車是中國排名第一的乘用車銷售商、最大的乘用車融資租賃提供商及最大的二手車交易代理商。整車銷售方面，2017 年新車銷售 88.1 萬臺(tái)。維修服務(wù)上，2017 年維修臺(tái)次 718 萬臺(tái)，維修收入 132 億元。廣匯汽車服務(wù)眾多乘用車品牌，建立了全國性汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。具有品牌及渠道、規(guī)模等優(yōu)勢，是奧迪、寶馬等品牌的第一大經(jīng)銷商。

然而，隨著行業(yè)變化，2018 年后受新能源汽車?yán)顺睕_擊及價(jià)格戰(zhàn)影響，廣匯汽車經(jīng)營狀況下滑。

2020 年起經(jīng)營和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。2024 年因股票連續(xù) 20 個(gè)交易日收盤價(jià)均低于 1 元，觸發(fā)面值退市條款，面臨被摘牌退市。盡管廣匯汽車嘗試自救，如籌劃轉(zhuǎn)讓控制權(quán)、簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、增持股份等，但未能改變結(jié)局。退市后的廣匯汽車面臨著債務(wù)壓力、門店減少、融資困難等諸多挑戰(zhàn)。