小米汽車 SU7 限定款的安全性能通過多個(gè)方面得以保障。

在中保研安全性測(cè)試中，它獲得全項(xiàng)優(yōu)+評(píng)級(jí)，這是在 2023 版更嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下取得的，新增及升級(jí)項(xiàng)目達(dá) 39 項(xiàng)，使其成為唯一獲 3G+及 A 評(píng)級(jí)的轎車。

具體來看，新增了乘員側(cè)正面 25%偏置碰撞和正面 50%偏置碰撞，側(cè)面碰撞強(qiáng)度也提升了。

在正面 25%偏置碰撞測(cè)試中，采用“車輪旋轉(zhuǎn)+車體滑移+車身強(qiáng)化”方案，設(shè)計(jì)三條力傳遞路徑分散碰撞力，連桿設(shè)計(jì)讓輪轂旋轉(zhuǎn)保護(hù)乘員。

車身采用強(qiáng)大的鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 90.1%，重點(diǎn)區(qū)域用 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。

特殊設(shè)計(jì)的氣囊和氣簾，像副駕異形氣囊和后排下彎式氣簾，能全面保護(hù)整車乘員。車門內(nèi)有 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼防撞梁，后門防脫鉤設(shè)計(jì)，B 柱內(nèi)部填充 CBS 增強(qiáng)型材料，全系標(biāo)配 7 個(gè)氣囊，這讓小米 SU7 在側(cè)面碰撞、追尾等場(chǎng)景表現(xiàn)出色。

此外，小米汽車上市前以全球嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，進(jìn)行海量碰撞測(cè)試驗(yàn)證，針對(duì)結(jié)構(gòu)耐撞、行人保護(hù)、乘員保護(hù)開發(fā)超 12 萬次仿真分析，被動(dòng)安全方面從零部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)到整車級(jí)做 500+項(xiàng)測(cè)試，全方位確保車輛安全。

總之，小米汽車 SU7 限定款在安全性能方面下足了功夫，為用戶提供了可靠的保障。