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馬自達EZ6和深藍SL03的電氣系統在三電核心部件、控制邏輯與品牌定制化調校上存在顯著差異,足以說明馬自達EZ6并非深藍SL03的換殼車型。從動力總成看,二者雖均提供純電與增程版本,但電機功率、發動機型號及調校邏輯各不相同:深藍SL03增程
捷途X70 PLUS方向盤的功能按鍵主要分布在左右兩側,左側聚焦多媒體與通話操控,右側則負責儀表交互與巡航/駕駛輔助調節。左側按鍵涵蓋接聽掛斷電話、音量加減、音源切換/靜音、語音識別喚醒及歌曲切屏等功能,日常行車中接打電話、調整音樂無需抬手
東風日產途樂在一線城市和二線城市的終端價格存在差異,2025款途樂在二三線城市的落地價通常比一線城市低4.55萬左右。這一差異源于多重市場與成本因素的綜合作用:一線城市消費市場規模大、品牌競爭更激烈,經銷商雖會推出優惠政策,但場地租金、人力
嵐圖FREE智駕的OTA升級圍繞智能駕駛、座艙交互與細節體驗三大維度,帶來了從高速領航到日常泊車的全場景能力進階與功能優化。 依托華為乾崑智駕ADS硬件架構的支撐,升級后車輛解鎖了高速NOA領航輔助,在高架路段可自動換道下匝道,車道保
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